SHELL RIMULA R5 LE 10W40 209L

Shell Rimula R5 LE 10W40 to półsyntetyczny olej Low SAPS do wysokoobciążonych silników Diesla, łączący syntetyczne oleje bazowe z zaawansowanym pakietem dodatków niskopopiołowych. Wskaźnik lepkości 152 i temperatura zapłonu 237°C zapewniają stabilną ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur i obciążeń. Popiół siarczanowy na poziomie 1% to kompromis między skutecznym oczyszczaniem silnika a ochroną filtrów DPF przed przedwczesnym zatykaniem.

Zastosowanie Shell Rimula R5 LE 10W40

• Wysokoobciążone silniki Diesla w samochodach ciężarowych i autobusach.
• Floty wymagające oleju z aprobatami Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Renault Trucks i Cummins.
• Silniki spełniające normy emisji Euro V i VI wyposażone w systemy DPF i SCR.
• Pojazdy eksploatowane w trudnych warunkach, gdzie wymagana jest wydłużona częstotliwość między wymianami.

Kluczowe korzyści Shell Rimula R5 LE 10W40

• Wskaźnik lepkości 152 gwarantuje stabilność parametrów oleju od zimnego rozruchu przy -25°C do ekstremalnych temperatur pracy pod pełnym obciążeniem.
• Temperatura zapłonu 237°C potwierdza wysoką stabilność termiczną przy intensywnej, długotrwałej eksploatacji.
• Zaawansowane dodatki detergentowo-dyspergujące utrzymują czystość tłoków, pierścieni i komory spalania, zachowując fabryczne parametry mocy przez cały okres eksploatacji.
• Popiół siarczanowy 1% ogranicza gromadzenie osadów w filtrach DPF, zmniejszając częstotliwość regeneracji i koszty konserwacji.
• Syntetyczne oleje bazowe zmniejszają opory rozruchu w niskich temperaturach, ograniczając zużycie paliwa w krytycznej fazie rozgrzewania.
• Szeroki zakres aprobat OEM pozwala na stosowanie jednego oleju dla flot z pojazdami różnych marek.

Spełnia wymagania

• ACEA E7, E9
• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CH-4, SN
• JASO DH-2

Aprobaty producentów:

• MB-Approval 228.31
• MAN M 3775
• Volvo VDS-4, VDS-4.5
• Renault Trucks RLD-3, RLD-4
• Cummins CES 20081, CES 20086
• Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus
• MTU Category 2.1
• Deutz DQC III-10 LA
• Caterpillar ECF-2, ECF-3
• Detroit Fluids Specification 93K218, 93K222
• CNH MAT 3521 (spełnia wymagania)
• Iveco TLS E9 (spełnia wymagania)

Parametry fizyczno-chemiczne

• Klasa lepkości: SAE 10W-40
• Wskaźnik lepkości: 152
• Temperatura zapłonu: 237°C
• Popiół siarczanowy: 1%