MOTUL 300V 4T FL ROAD RACING 10W40 1L

Motul 300V 4T FL Road Racing 10W40 to wyścigowy olej motocyklowy z technologią Ester Core, opracowany dla motocykli fabrycznych i wysokowydajnych motocykli seryjnych. Estry jako bazy olejowe zapewniają maksymalną przyczepność filmu olejowego do powierzchni metalowych, zwiększając niezawodność przy ekstremalnych obciążeniach. Fluorescencyjnie zielona barwa umożliwia natychmiastową identyfikację oleju.

Zastosowanie Motul 300V 4T FL ROAD RACING 10W40

• Motocykle wyścigowe i fabryczne zespoły rajdowe
• Wysokowydajne motocykle seryjne eksploatowane na torze
• Motocykle z mokrym sprzęgłem i zintegrowaną skrzynią biegów pracujące przy maksymalnych obrotach
• Pojazdy ATV, UTV, SxS w zastosowaniach sportowych
• Skutery wodne (Personal Watercraft) wymagające maksymalnej ochrony silnika

Kluczowe korzyści Motul 300V 4T FL ROAD RACING 10W40

• Technologia Ester Core zapewnia do 1,3% wzrostu mocy przy zachowaniu prawidłowego działania mokrego sprzęgła
• Wynik testu FZG powyżej FLS 14 (najwyższy możliwy) gwarantuje doskonałą ochronę skrzyni biegów przed zatarciem i zużyciem
• Lepkość HTHS 4,2 mPa.s w 150°C tworzy wytrzymały film olejowy przy ekstremalnych temperaturach wyścigowych, gdy standardowe oleje tracą właściwości ochronne
• Wskaźnik lepkości 173 (znacznie powyżej standardowych olejów motocyklowych) minimalizuje rozrzut lepkości między zimnym startem a pełnym obciążeniem na torze
• Temperatura płynięcia minus 48°C zapewnia natychmiastowe smarowanie przy rozruchu, nawet po nocnym postoju na torze w chłodnym klimacie
• TBN 8,4 mgKOH/g neutralizuje kwaśne produkty spalania przy intensywnej eksploatacji wyścigowej
• Temperatura zapłonu 234°C minimalizuje odparowanie przy ekstremalnych temperaturach silników chłodzonych powietrzem
• Stabilne ciśnienie oleju w każdych warunkach pracy eliminuje ryzyko chwilowego zaniku smarowania przy gwałtownych zmianach obciążenia

Uwaga: Dla optymalnych osiągów silnika i skrzyni biegów unikać mieszania z innymi olejami syntetycznymi lub mineralnymi.

Spełnia wymagania

• Powyżej istniejących standardów motorsportowych
• Kompatybilność z mokrym sprzęgłem testowana zgodnie z JASO T903:2023, poziom MA2

Parametry techniczne

• Klasa lepkości: SAE 10W40
• Barwa: zielona fluorescencyjna
• Gęstość w temp. 20°C: 0,862
• Lepkość kinematyczna w temp. 40°C: 76,9 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temp. 100°C: 13,1 mm²/s
• Lepkość HTHS w temp. 150°C: 4,2 mPa.s
• Wskaźnik lepkości: 173
• Temperatura płynięcia: minus 48°C
• Temperatura zapłonu: 234°C
• TBN: 8,4 mgKOH/g