SHELL RIMULA R4 X 15W40 209L

Shell Rimula R4 X 15W40 to mineralny olej do wysoko obciążonych silników wysokoprężnych, zaprojektowany w celu zapewnienia potrójnej ochrony: przed kwasami, osadami oraz zużyciem mechanicznym. Dzięki zastrzeżonej formulacji z aktywnymi dodatkami czyszczącymi, produkt skutecznie neutralizuje kwaśne produkty spalania i utrzymuje zanieczyszczenia w zawiesinie, co przekłada się na wydłużoną trwałość jednostki napędowej.

Zastosowanie Shell Rimula R4 X 15W40

• Ciężko obciążone silniki Diesla w transporcie drogowym (samochody ciężarowe, autobusy).
• Silniki maszyn budowlanych i górniczych marek: Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, MTU oraz Komatsu.
• Jednostki napędowe spełniające normy emisji spalin Euro 2, 3, 4 i 5 (bez filtrów DPF).
• Rolnictwo i sprzęt terenowy pracujący w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
• Floty mieszane wymagające jednego, uniwersalnego oleju mineralnego o szerokim spektrum aprobat.

Kluczowe korzyści Shell Rimula R4 X 15W40

• Znacznie poprawiona zdolność neutralizacji kwasów zapewnia trwałą ochronę antykorozyjną łożysk i elementów metalowych silnika.
• Wysoka stabilność termiczna w połączeniu z zaawansowanymi dyspersantami zapobiega tworzeniu się szlamów oraz osadów na tłokach.
• Kombinacja dodatków przeciwzużyciowych minimalizuje tarcie w krytycznych punktach silnika, co pozwala utrzymać fabryczną moc i efektywność.
• Skuteczna kontrola sadzy ogranicza gęstnienie oleju, zapewniając prawidłowe smarowanie od momentu rozruchu.
• Szeroki zakres dopuszczeń od wiodących producentów z Europy, USA i Japonii gwarantuje bezpieczeństwo stosowania w zróżnicowanych parkach maszynowych.

Spełnia wymagania

• API CI4, CH4, CG4, CF4, CF, SL
• ACEA E7, E5, E3
• Global DHD1
• Caterpillar ECF2, ECF1A
• Cummins CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71
• Detroit Diesel 93K215
• Deutz DQC III10
• Mack EOM, EOM Plus
• MB-Approval 228.3
• MAN M 32751
• MTU Category 2
• Renault Trucks RLD2
• Volvo VDS3

Parametry fizyczno-chemiczne

• Klasa lepkości: SAE 15W40
• Lepkość kinematyczna w temp. 40°C: 109 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temp. 100°C: 14,7 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 139
• Temperatura zapłonu: 230°C
• Temperatura płynięcia: minus 36°C
• Gęstość w temp. 15°C: 881 kg/m³