ELF EVOLUTION FULL TECH LLX 5W30 20L
SKU: 18832
ZAMÓWIENIA: Interesuje Cię hurtowa ilość?
lub
Darmowa dostawa od 199 zł
Dostawa kurierem/paczkomat
Następna wysyłka:
jutro
Metody płatności
Opis produktu
ELF Evolution Full-Tech LLX 5W30 to olej typu Low SAPS z technologią syntetyczną ELF, opracowany specjalnie dla silników grupy Volkswagen wymagających specyfikacji VW 504.00/507.00 z wydłużonymi przebiegami między wymianami sięgającymi 20 000 do 40 000 km. Posiada aprobatę BMW LL-04 pokrywającą wcześniejsze wymagania LL-01 i LL-98 oraz MB-Approval 229.51 pokrywającą wcześniejsze wymagania 229.31. Aprobata Porsche C30 potwierdza kompatybilność z silnikami Diesla tej marki.
Zastosowanie ELF Evolution Full-Tech LLX 5W30
- Silniki benzynowe i wysokoprężne grupy Volkswagen, Audi, Seat i Škoda wymagające VW 504.00/507.00
- Pojazdy BMW wymagające specyfikacji LL-04 (obejmuje również starsze pojazdy z wymaganiem LL-01 i LL-98)
- Silniki Mercedes-Benz wymagające MB 229.51 lub 229.31
- Silniki Diesla Porsche wymagające specyfikacji C30
- Silniki z systemami oczyszczania spalin spełniające normy Euro IV i V
- Najtrudniejsze warunki eksploatacji: jazda sportowa, miejska i po autostradzie
Kluczowe korzyści ELF Evolution Full-Tech LLX 5W30
- Aprobata VW 504.00/507.00 umożliwia wydłużone przebiegi między wymianami od 20 000 do 40 000 km w pojazdach grupy VAG z systemem LongLife
- Aprobata BMW LL-04 pokrywa trzy generacje specyfikacji (LL-98, LL-01, LL-04), eliminując konieczność dobierania różnych olejów do starszych i nowszych pojazdów
- Technologia Low SAPS zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek stałych (DPF, FAP) i katalizatorami utleniającymi
- Wskaźnik lepkości 169 gwarantuje wytrzymały film olejowy w wysokich temperaturach pracy i doskonałą płynność przy zimnym rozruchu (temperatura płynięcia minus 39°C)
- TBN 6,2 mgKOH/g neutralizuje kwaśne produkty spalania przez cały wydłużony okres eksploatacji
- Wyjątkowa stabilność cieplna i odporność na utlenianie ograniczają powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów
- Temperatura zapłonu 240°C minimalizuje odparowanie oleju przy intensywnej eksploatacji
Spełnia wymagania
Normy:
- ACEA C3
Aprobaty:
- Volkswagen VW 504.00 / 507.00
- BMW LL-04 (pokrywa LL-01 i LL-98)
- MB-Approval 229.51 (pokrywa 229.31)
- Porsche C30
Parametry techniczne
- Klasa lepkości: SAE 5W30
- Gęstość w temp. 15°C: 0,852 kg/dm³
- Lepkość kinematyczna w temp. 40°C: 67,5 mm²/s
- Lepkość kinematyczna w temp. 100°C: 11,7 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 169
- Temperatura płynięcia: minus 39°C
- Temperatura zapłonu: 240°C
- TBN: 6,2 mgKOH/g
Parametry techniczne
| Producent | |
|---|---|
| Pojemność | |
| Lepkość | |
| Baza | |
| Norma | |
| ACEA | |
| Przeznaczenie |
Opinie
Opinie
Opinie
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Pokaż więcej
Ładowanie...

Opinie