ELF EVOLUTION R-TECH ELITE 5W30 208L

ELF Evolution R-Tech Elite 5W30 to w pełni syntetyczny olej zaprojektowany specjalnie dla silników Renault, Dacia i Alpine, w tym silników sportowych RS. Posiada aprobatę Renault RN17 RSA ze wsteczną kompatybilnością z RN0710/RN0700. Formuła Low SAPS z niską zawartością popiołów siarczanowych, fosforu i siarki chroni systemy oczyszczania spalin: DPF, GPF, SCR, NOx-Trap.

Zastosowanie ELF Evolution R-Tech Elite 5W30

• Silniki benzynowe i wysokoprężne pojazdów Renault, Dacia i Alpine wymagające specyfikacji RN17 RSA
• Silniki sportowe Renault RS wymagające optymalnego smarowania w ekstremalnych warunkach
• Pojazdy Mercedes-Benz wymagające specyfikacji MB 226.52
• Silniki wyposażone w filtry cząstek stałych (DPF, GPF), katalizatory SCR i NOx-Trap
• Jazda sportowa w ekstremalnych warunkach oraz codzienna eksploatacja

Kluczowe korzyści ELF Evolution R-Tech Elite 5W30

• Aprobata Renault RN17 RSA ze wsteczną kompatybilnością z RN0710/RN0700 pokrywa szeroką gamę silników Renault, w tym jednostki RS
• Aprobata MB 226.52 rozszerza zastosowanie na pojazdy Mercedes-Benz
• Specjalna formuła do maksymalnej ochrony i niskich oporów ruchu przyczynia się do oszczędności paliwa
• Niezwykła odporność na utlenianie i niska lotność oleju zapobiegają jego nadmiernemu zużyciu i wydłużają okresy między wymianami
• Bardzo dobre właściwości myjące i dyspergujące utrzymują zanieczyszczenia w zawiesinie, chroniąc silnik przed osadami
• Formuła Low SAPS gwarantuje długotrwałą ochronę systemów oczyszczania spalin i zmniejsza emisję szkodliwych związków
• Zaprojektowany do jazdy sportowej w ekstremalnych warunkach zapewnia optymalne smarowanie silników wysokich osiągów

Spełnia wymagania

Normy:

• ACEA C2, C3

Aprobaty:

• Renault RN17 RSA (wstecznie kompatybilny z RN0710/RN0700)
• MB-Approval 226.52

Parametry techniczne

• Klasa lepkości: SAE 5W30
• Gęstość w temp. 15°C: 853 kg/m³
• Lepkość kinematyczna w temp. 40°C: 74,8 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temp. 100°C: 12,4 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 164
• Temperatura płynięcia: minus 39°C
• Temperatura zapłonu: 233°C