TOTAL RUBIA EV3R 15W40 208L

Total Rubia EV3R 15W40 to olej silnikowy do jednostek Diesla w pojazdach ciężarowych i autobusach, opracowany na bazie wysokiej jakości re-rafinowanych olejów bazowych. Produkt powstał zgodnie z koncepcją gospodarki obiegu zamkniętego i serią 3R, łącząc wysoką jakość ochrony silnika z bardziej zrównoważonym podejściem do produkcji środków smarnych. Formuła została zaprojektowana z myślą o silnikach spełniających wymagania Euro 3 i starszych, a w niektórych zastosowaniach również wybranych jednostkach do Euro 5, przy zachowaniu odpowiednich interwałów wymiany.

Zastosowanie Total Rubia EV3R 15W40

• Silniki Diesla stosowane w pojazdach ciężarowych i autobusach pracujących w ruchu drogowym.
• Floty mieszane składające się z pojazdów różnych marek wymagających jednego uniwersalnego oleju silnikowego.
• Jednostki napędowe starszych generacji wymagające norm ACEA E7 oraz API CI-4.
• Zastosowania transportowe, w których liczy się dobra ochrona silnika przy pracy w ciężkich warunkach eksploatacyjnych.

Kluczowe korzyści Total Rubia EV3R 15W40

• Wysokiej jakości re-rafinowane bazy olejowe pozwalają połączyć niezawodną ochronę silnika z podejściem zgodnym z gospodarką obiegu zamkniętego.
• Stabilna lepkość podczas eksploatacji zapewnia skuteczną ochronę silnika nawet przy dużych obciążeniach i długotrwałej pracy.
• Dobra odporność na utlenianie pomaga ograniczać degradację oleju i wspiera utrzymanie parametrów smarnych przez cały okres użytkowania.
• Właściwości myjące i dyspergujące skutecznie kontrolują odkładanie sadzy, szlamów i osadów wewnątrz silnika.
• Zaawansowana ochrona tłoków, cylindrów i współpracujących elementów ogranicza zużycie oraz przeciwdziała polerowaniu tulei cylindrowych.
• Szeroki zakres homologacji i specyfikacji pozwala uprościć obsługę floty i zmniejszyć liczbę stosowanych olejów.

Spełnia wymagania

• ACEA E7
• API CI-4
• Cummins CES 20078
• Mack EO-N
• DTFR 15B110
• Renault Trucks RLD-2
• Volvo VDS-3
• MAN M 3275
• Caterpillar ECF-1-a
• IVECO T2 E7
• DAF
• SCANIA
• ISUZU

Parametry techniczne

• Klasa lepkości SAE 15W-40
• Gęstość w 15°C 888 kg/m³
• Lepkość kinematyczna w 40°C 98,7 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100°C 13,4 mm²/s
• Wskaźnik lepkości 136
• Temperatura płynięcia minus 30°C
• Temperatura zapłonu w tyglu otwartym 236°C
• Liczba zasadowa TBN 11 mg KOH/g
• Popioły siarczanowe 1,45 procent m/m