LIQUI MOLY LONGTIME HIGH TECH 5W30 5L

Liqui Moly Longtime High Tech 5W30 syntetyczny olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Zapewnia optymalne smarowanie, redukcję zużycia paliwa i ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur. Odpowiedni do jednostek z filtrami cząstek stałych (DPF), katalizatorami i turbosprężarkami.

Zastosowanie Liqui Moly Longtime High Tech 5W30

• Przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, także z systemami
• Valvetronic i turbodoładowaniem.
• Odpowiedni do pojazdów z wydłużonymi interwałami wymiany oleju oraz silników pracujących pod dużym obciążeniem.
• Może być stosowany w samochodach zasilanych gazem CNG/LPG.

Korzyści Liqui Moly Longtime High Tech 5W30

• Zapewnia wysoką ochronę przed zużyciem i osadami.
• Gwarantuje natychmiastowe smarowanie po zimnym starcie.
• Utrzymuje optymalne ciśnienie oleju w każdych warunkach pracy.
• Redukuje zużycie paliwa dzięki zmniejszeniu oporów wewnętrznych.
• Kompatybilny z turbosprężarkami i układami katalitycznymi.

Spełnia wymagania

• ACEA: C3
• API: SN
• BMW: Longlife-04
• Mercedes-Benz: 229.51
• Volkswagen: 505 00, 505 01

Liqui Moly rekomenduje do pojazdów wymagających:

• Fiat: 9.55535-S3
• Ford: WSS-M2C 917-A
• Mercedes-Benz: 229.31

Dane techniczne

• Klasa lepkości: SAE 5W30
• Gęstość w temperaturze 15°C: 0,850 g/cm³
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C: 68,9 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C: 12,0 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 172
• HTHS w 150°C: ≥3,5 mPas
• Temperatura krzepnięcia: -39°C
• Temperatura zapłonu: 230°C
• Strata na skutek parowania (Noack): 10,0%
• Całkowita liczba zasadowa: 7,4 mg KOH/g
• Popiół siarczanowy: ≤0,8 g/100 g