TEXACO TEXAMATIC 4291 208L

Texaco Texamatic 4291 wysokowydajny olej przekładniowy przeznaczony do automatycznych skrzyń biegów w samochodach osobowych, lekkich pojazdach ciężarowych i autobusach, które wymagają oleju typu GM DEXRON®-IID. Składa się z mineralnych olejów bazowych oraz zrównoważonego pakietu dodatków, co zapewnia wysoką wydajność i niezawodność.

Zastosowanie Texaco Texamatic 4291:

• Odpowiedni do automatycznych skrzyń biegów w pojazdach wymagających oleju typu GM DEXRON®-IID (GM 6137-M), mimo że specyfikacja jest przestarzała, wielu producentów sprzętu nadal rekomenduje tego typu oleje.
  
• Może być stosowany w skrzyniach biegów pojazdów Ford wymagających oleju typu Ford M2C138-CJ lub M2C166-H, jednak nie jest zalecany do skrzyń wymagających oleju Ford MERCON®.
  
• Odpowiedni do układów wspomagania kierownicy wymagających mineralnego płynu Power Steering Fluid.
  
• Może być używany jako olej hydrauliczny o właściwościach przeciwzużyciowych w zastosowaniach mobilnych, przemysłowych i morskich.

Korzyści Texaco Texamatic 4291 208l:

• Optymalna charakterystyka tarcia zapewnia płynną zmianę biegów.
  
• Niezawodna, długotrwała kontrola tarcia zapewnia płynną pracę skrzyni biegów.
  
• Wysoka odporność na ścinanie utrzymuje stałą lepkość przez cały okres eksploatacji.
  
• Wysoki wskaźnik lepkości chroni skrzynię biegów przy wysokich temperaturach pracy.
  
• Płynność w niskich temperaturach chroni skrzynię biegów podczas zimnych startów.
  
• Stabilność oksydacyjna zapobiega tworzeniu szkodliwych osadów i szlamu.
  
• Kompatybilność z szeroką gamą elastomerów zapobiega uszkodzeniom uszczelek.
  
• Chroni chłodnicę oleju przed korozją.

Spełnia wymagania:

• Allison C-4
  
• MB 236.7, MB 236.5
  
• MAN 339 V1, MAN 339 Z1
  
• GM DEXRON IID
  
• ZF TE-ML 09, 03D, 04D, 11A, 14A, 17C
  
• Caterpillar TO-2

Specyfikacje techniczne:

• Lepkość w 100°C: 7,3 mm²/s
  
• Lepkość w 40°C: 38 mm²/s
  
• Lepkość Brookfielda w -40°C: 26 000 mPa.s
  
• Wskaźnik lepkości: 163
  
• Gęstość w 15°C: 0,861 kg/l
  
• Temperatura zapłonu: 216°C
  
• Temperatura płynięcia: -48°C