ORLEN ULTOR PROGRESS 10W40 205L

Orlen Ultor Progress 10W40 to najnowszej generacji syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, które spełniają najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro VI i Euro V. Unikalna formuła „low SAPS” gwarantuje niski poziom siarki, fosforu i popiołu siarczanowego, zgodnie z wymaganiami ACEA E8, co wspiera ochronę systemów filtrujących i katalizatorów, umożliwiając efektywną pracę nowoczesnych silników.

Ultor Progress 10W40 zapewnia najwyższą jakość i ochronę silnika w najbardziej wymagających warunkach, spełniając jednocześnie rygorystyczne normy środowiskowe.

Zastosowanie Orlen Ultor Progress 10W40:

• Zalecany do silników Diesla zasilanych paliwem o niskiej zawartości siarki (max. 50 ppm), wyposażonych w układy recyrkulacji spalin, z i bez filtrów cząstek stałych, oraz do silników z selektywnym katalizatorem redukującym tlenki azotu w spalinach.
  
• Może być stosowany w silnikach spełniających normy Euro IV, III, II, I, gdy producent pojazdu zaleca olej tej klasy.
  
• Odpowiedni również do pojazdów z silnikami zasilanymi CNG.

Korzyści z korzystania z Orlen Ultor Progress 10W40:

• Kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin.
  
• Stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach.
  
• Doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją.
  
• Bardzo dobre rozproszenie sadzy.
  
• Ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych.

Spełnia wymagania:

• DTFR 15C110 (228.51)
  
• Volvo VDS-4.5
  
• Renault RVI RLD-3
  
• Mack EOS-4.5
  
• MAN M3775
  
• MAN 3271-1
  
• DAF
  
• JASO DH-2
  
• Caterpillar ECF-3
  
• Deutz DQC TTCD
  
• Deutz DQC-IV-18 LA
  
• Cummins Eng. Std. CES20076/77
• Cummins Eng. Std. CES 20086
  
• MTU Typ 3.1
  
• MTU Typ 2.1