Oleje Silnikowe 20W50
Zastosuj filtr
Wyświetlanie wszystkich wyników: 10
-
ORLEN LUBRO 20W50 1L
17,60 zł -
ORLEN PLATINUM CLASSIC LIFE+ 20W50 1L
17,60 zł -
CASTROL POWER 1 4T 20W50 4L
110,60 zł -
CASTROL POWER 1 4T 20W50 1L
31,70 zł -
ORLEN LUBRO 20W50 5L
85,30 zł -
ORLEN PLATINUM ULTOR DIESEL 20W50 20L
316,20 zł -
ORLEN PLATINUM ULTOR DIESEL 20W50 5L
92,50 zł -
ORLEN LUBRO 20W50 200L
1870,70 zł -
TEXACO URSA HEAVY DUTY 20W50 20L
476,10 zł -
TEXACO URSA HEAVY DUTY 20W50 208L
4821,00 zł
Oleje silnikowe 20W50 – charakterystyka
Oleje silnikowe 20W50 to produkty przeznaczone do pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Wysoka lepkość tych olejów gwarantuje skuteczne smarowanie i ochronę silnika zarówno w wysokich, jak i umiarkowanych temperaturach. Dedykowane są do starszych konstrukcji silników, pojazdów zabytkowych, maszyn przemysłowych oraz motocykli czterosuwowych. Klasa SAE 20W50 zapewnia utrzymanie stabilności filmu olejowego w wysokich temperaturach, minimalizując ryzyko przegrzania oraz powstawania osadów.
Oleje tej klasy są szczególnie polecane do silników chłodzonych powietrzem, które podczas pracy osiągają wyższe temperatury niż ich odpowiedniki chłodzone cieczą. W maszynach rolniczych i przemysłowych, gdzie wymagane jest maksymalne zabezpieczenie przed zużyciem. Ich wszechstronność i stabilność sprawiają, że nadają się zarówno do zastosowań w pojazdach roboczych, jak i do maszyn z dużym przebiegiem.
Przykładowe produkty olejów 20W50
- Orlen Lubro 20W50 – idealny do starszych konstrukcji silnikowych, zapewnia ochronę silnika przed przegrzaniem i minimalizuje zużycie mechaniczne.
- Texaco Ursa Heavy Duty 20W50 – olej dedykowany do silników maszyn przemysłowych oraz pojazdów roboczych, oferujący wysoką stabilność w ekstremalnych warunkach pracy.
- Castrol Power 1 4T 20W50 – zalecany dla silników czterosuwowych motocykli, wspomaga płynną pracę silnika przy wysokich obrotach, skutecznie redukuje osady i zapewnia ochronę w starszych konstrukcjach.
Dane techniczne olejów silnikowych 20W50
Oleje silnikowe 20W50 cechują się specyfikacjami, które zapewniają niezawodność w szerokim zakresie zastosowań. Kluczowe dane techniczne obejmują:
- Lepkość kinematyczna: Przy 40°C wynosi około 150 mm²/s, a w temperaturze 100°C – około 17 mm²/s, co gwarantuje skuteczne smarowanie w różnych warunkach.
- Temperatura zapłonu: Wynosząca ponad 220°C, zwiększa odporność na utlenianie i minimalizuje ryzyko tworzenia się szlamu.
- Temperatura płynięcia: Około -25°C, co pozwala na łatwy rozruch w umiarkowanych warunkach zimowych.
- Pakiet dodatków uszlachetniających: Obejmuje detergenty, inhibitory korozji oraz zawiera dodatki przeciwzużyciowe, które wspierają długotrwałą ochronę kluczowych elementów silnika.
Normy i certyfikaty dla olejów silnikowych 20W50
Oleje silnikowe 20W50 spełniają określone normy i certyfikaty, które świadczą o ich jakości i dostosowaniu do konkretnych zastosowań. Poniżej przedstawione są najczęściej występujące normy:
- API SF / SG – Norma przeznaczona dla silników benzynowych, stosowana w starszych konstrukcjach silników. Zapewnia ochronę przed tworzeniem szlamu i zużyciem elementów mechanicznych.
- API CF / CH-4 – Standard dedykowany silnikom wysokoprężnym (diesla), szczególnie w pojazdach użytkowych i starszych samochodach osobowych. Gwarantuje ochronę przed korozją i minimalizuje ryzyko tworzenia osadów.
- Deutz DQC I-5 – Norma ta wymaga olejów silnikowych o wysokiej wydajności, dedykowanych do silników Deutz, zapewniających ochronę przed osadami i zużyciem przy wydłużonych okresach wymiany.
- MAN 271 – Specyfikacja dla starszych silników MAN, wskazująca na wymóg podstawowej ochrony i skutecznego smarowania w standardowych warunkach eksploatacji.
- MAN 3275-1 – Wymóg dla olejów silnikowych używanych w nowoczesnych silnikach MAN Diesla, zapewniających ochronę w warunkach wysokiego obciążenia oraz zgodność z normami emisji spalin.
- ACEA A3 / B4 – Europejska norma potwierdzająca wysoki poziom ochrony silnika w trudnych warunkach eksploatacyjnych, odpowiednia dla starszych silników benzynowych i diesla.
Zastosowanie olejów silnikowych 20W50
Oleje silnikowe 20W50 to wszechstronne produkty, które idealnie sprawdzają się w szerokiej gamie jednostek napędowych, w tym w silnikach benzynowych i diesla o dużym przebiegu, motocykli czterosuwowych (4T), a także w maszynach rolniczych i przemysłowych. Ich wysoka lepkość oraz zastosowanie specjalnych dodatków zapewniają doskonałą ochronę w wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Z kategorii oleje silnikowe 20W50 są szczególnie polecane do silników chłodzonych powietrzem, które pracują w wysokich temperaturach. W tych jednostkach stabilny film olejowy efektywnie chroni silnik przed przegrzaniem. Wielosezonowy charakter oleju umożliwia jego stosowanie zarówno w ciepłych, jak i umiarkowanych warunkach klimatycznych.
W przypadku motocykli czterosuwowych olej 20W50 gwarantuje prawidłowe smarowanie silnika i przekładni biegów. Dzięki zgodności z normą JASO MA, zapewnia płynność działania mokrego sprzęgła, co przekłada się na niezawodność podczas zmiany biegów i ochronę przed nadmiernym zużyciem elementów mechanicznych.
Olej 20W-50 w starszych pojazdach oraz klasycznych samochodach, gdzie istotne jest zachowanie szczelności układu smarowania oraz zapobieganie wyciekom. Olej ten efektywnie chroni silnik przed nadmiernym zużyciem, dzięki swojej formule bogatej w składniki przeciwzużyciowe i antykorozyjne. Specjalne dodatki zawarte w oleju skutecznie utrzymują czystość wnętrza jednostki napędowej.
Dla maszyn rolniczych i przemysłowych, które pracują w trudnych warunkach i pod dużym obciążeniem. Smarny film olejowy minimalizuje tarcie, co przekłada się na większą efektywność pracy urządzeń oraz dłuższą żywotność ich komponentów.
20W50 to olej dla silników wymagających doskonałej ochrony w trudnych warunkach eksploatacyjnych, niezależnie od rodzaju jednostki napędowej. Regularne stosowanie oleju tej klasy pomaga zachować optymalną wydajność i trwałość silnika przez wiele lat.
Olej Silnikowy 20W50 dla silników z turbodoładowaniem
Olej silnikowy do motocykli zapewnia niezawodne działanie w wymagających warunkach eksploatacyjnych. Jego specjalna formuła dostosowana do motocykli czterosuwowych gwarantuje odpowiednie smarowanie silnika oraz kompatybilność z mokrym sprzęgłem, co zapobiega ślizganiu i zapewnia płynną zmianę biegów. Zastosowanie tego oleju dodatkowo chroni silnik przed zużyciem i przegrzewaniem, szczególnie w przypadku silników chłodzonych powietrzem, gdzie wysoka temperatura pracy jest normą.
W silnikach wyposażonych w turbodoładowaniem olej 20W50 odgrywa kluczową rolę, ponieważ musi wytrzymać ekstremalne warunki pracy, takie jak wysokie obroty i gwałtowne zmiany temperatury. Stabilny film olejowy zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metalowych powierzchni, co minimalizuje zużycie elementów turbiny. Dodatkowo olej zawiera składniki przeciwzużyciowe, które zwiększają ochronę kluczowych podzespołów i zapewniają dłuższą żywotność silnika.
Dla pełnej oferty produktów spełniających wymagania silników motocyklowych oraz jednostek z turbodoładowaniem, warto odwiedzić stronę z kategorią oleje silnikowe. Odpowiedni wybór oleju 20W50 pomaga zachować optymalną wydajność oraz niezawodność silnika, niezależnie od jego specyfikacji i warunków eksploatacji.