MOTUL 7100 20W50 4T 1L
SKU: 20977
Interesuje Cię hurtowa ilość?
lub
Do darmowej wysyłki brakuje 128,90 zł
Dostawa kurierem/paczkomat
Następna wysyłka:
jeszcze dziś
Metody płatności
Opis produktu
Motul 7100 20W50 4T to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, opracowany w technologii estrowej dla zapewnienia maksymalnej ochrony w motocyklach o najwyższych osiągach. Produkt gwarantuje doskonałe parametry smarne zarówno w jeździe szosowej, jak i terenowej, szczególnie w trudnych warunkach sportowych i wyprawowych. Dzięki zaawansowanej formule olej minimalizuje opory wewnętrzne silnika oraz zapewnia wyjątkową trwałość skrzyni biegów i stabilną pracę sprzęgła przez cały okres między wymianami.
Zastosowanie Motul 7100 20W50 4T
- Wysokowydajne motocykle z silnikami czterosuwowymi o dużych pojemnościach, w tym jednostki chłodzone powietrzem.
- Silniki ze zintegrowaną lub oddzielną skrzynią biegów oraz systemami mokrego lub suchego sprzęgła.
- Motocykle wyposażone w układy oczyszczania spalin takie jak katalizatory oraz systemy wtrysku powietrza wtórnego.
- Pojazdy typu ATV, UTV, skutery wodne oraz śnieżne wymagające lepkości 20W50.
- Eksploatacja w ekstremalnych warunkach temperaturowych wymagająca stabilnego filmu olejowego.
Kluczowe korzyści Motul 7100 20W50 4T
- Technologia estrowa w połączeniu z innowacyjnym pakietem dodatków przeciwzużyciowych minimalizuje tarcie wewnętrzne i poprawia ogólną wydajność silnika.
- Wyjątkowa odporność filmu olejowego na ścinanie zabezpiecza koła zębate skrzyni biegów przed uszkodzeniami mechanicznymi.
- Wysoka stabilność termiczna HTHS na poziomie 4,6 mPa s gwarantuje bezpieczeństwo smarowania przy bardzo wysokich temperaturach i prędkościach obrotowych.
- Zgodność z najnowszą normą JASO MA2 (2023) zapewnia najwyższy współczynnik tarcia dla mokrego sprzęgła, co eliminuje poślizgi i poprawia precyzję zmiany biegów.
- Najnowsza norma API SP oferuje zwiększoną stabilność oksydacyjną oraz lepszą kontrolę nad powstawaniem osadów w nowoczesnych jednostkach napędowych.
- Zoptymalizowana zawartość fosforu i siarki wspiera prawidłowe działanie oraz żywotność katalizatorów spalin.
- Charakterystyczny czerwony kolor oleju ułatwia identyfikację produktu oraz wzrokową kontrolę stanu smarowania.
Spełnia wymagania
- API SP
- JASO MA2 (2023) pod numerem M033MOT216
- Pełna kompatybilność z motocyklami wyposażonymi w katalizatory
Parametry techniczne
- Klasa lepkości SAE J 300 20W50
- Kolor czerwony
- Gęstość w temperaturze 20 stopni Celsjusza 0,856 g cm3
- Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 stopni Celsjusza 119,5 mm² s
- Lepkość kinematyczna w temperaturze 100 stopni Celsjusza 17,5 mm² s
- Lepkość HTHS w temperaturze 150 stopni Celsjusza 4,6 mPa s
- Wskaźnik lepkości 162
- Temperatura zapłonu 246 stopni Celsjusza
- Temperatura płynięcia minus 30 stopni Celsjusza
Opinie
Opinie
Opinie
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Pokaż więcej
Ładowanie...

Opinie