MOTUL 5100 10W40 4T 1L

Motul 5100 10W40 4T to wysokowydajny olej motocyklowy wykonany w technologii Technosynthese® Ester, opracowany z myślą o codziennej jeździe oraz rekreacji. Nowoczesna formuła NGEN Core® wykorzystuje wysokiej jakości bazy re-rafinowane oraz pierwotne, łącząc dbałość o środowisko z bezkompromisową ochroną silnika. Dzięki zastosowaniu estrów produkt zapewnia wyjątkową wytrzymałość filmu olejowego, co bezpośrednio przekłada się na płynną zmianę biegów oraz stabilną pracę mokrego sprzęgła nawet w trudnych warunkach miejskich.

Zastosowanie Motul 5100 10W40 4T

• Wszystkie typy motocykli szosowych, turystycznych i terenowych wyposażone w silniki czterosuwowe.
• Silniki ze zintegrowaną lub oddzielną skrzynią biegów wymagające smarowania olejem silnikowym.
• Układy z mokrym lub suchym sprzęgłem wymagające najwyższej precyzji działania.
• Motocykle wyposażone w układy oczyszczania spalin takie jak katalizatory lub systemy wtrysku powietrza wtórnego.
• Pozostałe pojazdy typu ATV, UTV, skutery wodne oraz śnieżne zgodnie z zaleceniami producenta.

Kluczowe korzyści Motul 5100 10W40 4T

• Technologia NGEN Core® wykorzystuje regenerowane bazy olejowe, co znacząco zmniejsza wpływ na środowisko przy zachowaniu najwyższych parametrów smarnych.
• Wzmocniona formuła estrowa zapewnia doskonałą odporność filmu olejowego na ścinanie i wysokie temperatury, chroniąc skrzynię biegów przed pittingiem.
• Najnowsza norma API SP gwarantuje wyższą stabilność oksydacyjną, lepszą kontrolę osadów oraz pełną kompatybilność z systemami emisji spalin.
• Zgodność z normą JASO MA2 (2023) zapewnia optymalne tarcie tarcz sprzęgłowych, co eliminuje poślizgi i gwarantuje precyzyjne przekazywanie mocy.
• Optymalna stabilność lepkości HTHS zabezpiecza silnik przed zużyciem mechanicznym podczas jazdy w wysokich temperaturach i pod dużym obciążeniem.
• Kontrolowany poziom fosforu i siarki chroni katalizatory przed przedwczesnym zużyciem, wspierając czystość układu wydechowego.
• Możliwość mieszania z innymi olejami syntetycznymi i mineralnymi ułatwia bieżącą eksploatację i serwisowanie pojazdu.

Spełnia wymagania

• API SP
• JASO MA2 (2023) pod numerem M033MOT239
• Kompatybilny z motocyklami wyposażonymi w katalizatory

Parametry techniczne

• Klasa lepkości SAE J 300 10W40
• Kolor od ciemnożółtego do brązowego
• Gęstość w temperaturze 20 stopni Celsjusza 0,862 g cm3
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 stopni Celsjusza 91,6 mm² s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100 stopni Celsjusza 13,9 mm² s
• Lepkość HTHS w temperaturze 150 stopni Celsjusza 3,8 mPa s
• Wskaźnik lepkości 155
• Temperatura zapłonu 228 stopni Celsjusza
• Temperatura płynięcia minus 36 stopni Celsjusza