VIRAGE KLUCZ TELESKOPOWY DO KÓŁ 17/19

Virage klucz teleskopowy do kół 17/19mm wyposażone w regulowaną długość rękojeści dla zwiększenia dźwigni i siły dokręcania. Dwustronna nasadka 17/19mm obejmuje najpopularniejsze rozmiary śrub w pojazdach osobowych, eliminując potrzebę noszenia dodatkowych kluczy. Teleskopowy mechanizm pozwala na dostosowanie długości klucza do trudności zadania – krótszy do precyzyjnego dokręcania, dłuższy do poluzowywania zaciętych śrub. Solidna konstrukcja z mechanizmem blokującym zapewnia stabilność podczas pracy i bezpieczeństwo użytkowania.

Zalety produktu Virage klucz teleskopowy do kół 17/19mm

• Regulowana długość rękojeści zwiększa dźwignię i siłę
• Dwustronna nasadka 17/19mm pasuje do większości pojazdów
• Teleskopowy mechanizm z blokadą zapewnia stabilność
• Umożliwia poluzowanie nawet mocno zaciętych śrub
• Precyzyjne dokręcanie przy skróconej długości
• Kompaktowy po złożeniu, łatwy do przechowywania
• Ergonomiczna rękojeść zapewnia wygodny chwyt

Jak stosować Virage klucz teleskopowy do kół 17/19mm

1. Zaparkuj na płaskiej powierzchni i zabezpiecz pojazd hamulcem i klinami
2. Przygotuj klucz i sprawdź czy nasadka 17/19mm pasuje do twoich śrub
3. Wysuń rękojeść teleskopową dopasowując długość do potrzeb
4. Upewnij się że mechanizm teleskopowy jest zablokowany w pozycji
5. Wybierz odpowiedni rozmiar nasadki i nałóż na śrubę koła
6. Do poluzowywania użyj wydłużonej pozycji dla większej dźwigni
7. Do dokręcania skróć klucz i dokręcaj metodą krzyżową

Dodatkowe wskazówki Virage klucz teleskopowy do kół 17/19mm

Największą zaletą klucza teleskopowego jest możliwość zwiększenia siły bez nadmiernego wysiłku – wysuń teleskop gdy śruby są zapieczone. Zawsze skracaj klucz podczas dokręcania, żeby nie przekroczyć zalecanego momentu i nie uszkodzić gwintu. Sprawdzaj regularnie czy mechanizm teleskopowy się nie luzuje – powinna być słyszalna blokada w wybranej pozycji. Nasadka 17/19mm to standard w większości europejskich samochodów, ale sprawdź swój pojazd żeby być pewnym. Po użyciu wyczyść klucz i lekko naoliw teleskop, żeby nie zacinał się przez kurz i wilgoć. Pamiętaj o kontroli dokręcenia śrub po 50-100 km jazdy.