TOTAL QUARTZ 7000 DIESEL 10W40 5L

Total Quartz 7000 Diesel 10W40 to wysokiej jakości olej silnikowy oparty na technologii syntetycznej, opracowany w celu spełnienia najbardziej rygorystycznych wymagań nowoczesnych silników wysokoprężnych samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów dostawczych. Powstał w oparciu o opatentowaną technologię Clean-Shield Technology, która skutecznie utrzymuje silnik w czystości przez cały interwał wymiany oleju oraz po jego wymianie.

Zastosowanie Total Quartz 7000 Diesel 10W40

• Olej silnikowy Total Quartz 7000 Diesel 10W40 przeznaczony do nowoczesnych silników wysokoprężnych samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych.
• Specjalnie opracowany do silników diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa, zarówno z układem common rail, jak i bez niego.
• Polecany do pojazdów PSA wymagających specyfikacji B71 2300 (wstecznie kompatybilnej z B71 2294).
• Sprawdza się w samochodach koncernu Volkswagen wymagających aprobaty VW 501.01/505.00.
• Zalecany do pojazdów Renault wymagających specyfikacji RN 0700/0710.
• Odpowiedni do silników spełniających wymagania Fiat 9.55535-G2 oraz Mercedes-Benz MB 229.3.
• Doskonale sprawdza się we wszystkich warunkach jazdy i przy różnych stylach prowadzenia pojazdu.

Korzyści Total Quartz 7000 Diesel 10W40

• Technologia Clean-Shield Technology zastosowana w oleju Quartz 7000 Diesel 10W40 wykorzystuje zaawansowane molekuły detergentów, które wychwytują i izolują zanieczyszczenia, takie jak szlam i sadza, utrzymując silnik w czystości przez długi czas.
• Spełnia rygorystyczne wymagania producentów pojazdów, gwarantując stałą i powtarzalną jakość oleju w każdym opakowaniu.
• Wysokiej jakości bazy olejowe oraz starannie dobrane dodatki zapewniają ponadprzeciętną odporność na utlenianie i degradację oleju.
• Doskonałe właściwości myjące i dyspersyjne zapewniają większą czystość silnika oraz optymalne osiągi przez cały okres eksploatacji.
• Długoterminowa ochrona kluczowych elementów silnika, takich jak układ rozrządu, pierścienie, tłoki oraz tuleje cylindrowe, znacząco wydłuża żywotność jednostki napędowej.
• Wysoki wskaźnik lepkości gwarantuje stabilne właściwości smarne zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach pracy silnika.
• Niska temperatura płynięcia (-36°C) ułatwia rozruch zimnego silnika w trudnych warunkach atmosferycznych.
• Pełna kompatybilność z układem common rail i nowoczesnymi systemami wtrysku zapewnia niezawodną pracę silnika diesla w każdych warunkach drogowych.

Spełnia wymagania:

• ACEA A3/B4
• API SN/CF
• PSA B71 2300 (wstecznie kompatybilna z PSA B71 2294)
• VW 501.01/505.00
• Renault RN 0700/0710
• Fiat 9.55535-G2
• Mercedes-Benz MB 229.3

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 10W40
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C: 95 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C: 14,3 mm²/s
• Gęstość w temperaturze 15°C: 862,3 kg/m³
• Wskaźnik lepkości: 155
• Temperatura płynięcia: -36°C
• Temperatura zapłonu: 220°C