TOTAL FLUIDMATIC ATX 208L

Total Fluidmatic ATX to zaawansowany płyn typu ATF, sformułowany na bazie wysokiej jakości olejów mineralnych, przeznaczony do automatycznych i półautomatycznych skrzyń biegów oraz układów wspomagania kierownicy. Total Fluidmatic ATX zapewnia precyzyjną pracę mechanizmów hydraulicznych dzięki bardzo wysokiemu wskaźnikowi lepkości, który gwarantuje stabilność filmu smarnego w szerokim spektrum temperatur. Precyzyjnie dobrany pakiet dodatków modyfikujących tarcie eliminuje szarpanie podczas zmiany przełożeń, dbając o wysoki komfort jazdy oraz długowieczność podzespołów.

Zastosowanie Total Fluidmatic ATX

• Smarowanie automatycznych i półautomatycznych skrzyń biegów w samochodach osobowych, dostawczych oraz ciężkich pojazdach użytkowych.
• Obsługa układów wspomagania kierownicy w pojazdach wymagających płynu klasy Dexron IID.
• Zastosowanie Total Fluidmatic ATX w hydrostatycznych układach przeniesienia napędu oraz w przetwornikach momentu obrotowego.
• Wykorzystanie w mechanizmach hydraulicznych maszyn budowlanych i rolniczych, gdzie producent zaleca płyn typu ATF.
• Eksploatacja w ręcznych skrzyniach biegów, o ile wymagają one oleju o specyfikacji General Motors Dexron II-D.

Kluczowe korzyści Total Fluidmatic ATX

• Bardzo wysoki wskaźnik lepkości sprawia, że Total Fluidmatic ATX zachowuje optymalną płynność przy rozruchu zimnego silnika oraz odpowiednią grubość filmu olejowego podczas upałów.
• Wyjątkowa stabilność termiczna i odporność na utlenianie zapobiegają koksowaniu płynu, co utrzymuje wnętrze skrzyni biegów i elektrozawory w fabrycznej czystości.
• Specjalistyczna charakterystyka cierna produktu Total Fluidmatic ATX umożliwia gładką i cichą zmianę biegów bez drgań i poślizgów sprzęgieł.
• Doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne i antypiene skutecznie chronią precyzyjne łożyska oraz koła zębate przed przedwczesnym zniszczeniem.
• Bardzo niska temperatura płynięcia gwarantuje błyskawiczną reakcję układów hydraulicznych i wspomagania nawet w warunkach mroźnej zimy.
• Pełna neutralność wobec elastomerów i uszczelek z metali nieżelaznych zapobiega wyciekom i chroni wrażliwe komponenty przed degradacją chemiczną.

Spełnia wymagania

• General Motors Dexron II-D
• MB-Approval 236.6
• MAN 339 Type V1 / Z1
• VOITH H55.6335.xx
• ZF TE-ML 03D / 04D / 11A / 14A / 17C
• Allison C4
• Ford Mercon

Parametry techniczne

• Barwa: Czerwona
• Gęstość w 15 °C: 870 kg/m³
• Lepkość kinematyczna w 40 °C: 34 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100 °C: 7,5 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 198
• Temperatura zapłonu (tygiel otwarty): 210 °C
• Temperatura płynięcia: -45 °C