TOTAL COOLELF NEOTECH 5L

Total Coolelf Neotech -37°C to płyn do chłodnic o bardzo długiej żywotności, bazujący na technologii organicznej klasy premium (P-OAT), która zapewnia najwyższy poziom ochrony systemów termicznych. Total Coolelf Neotech -37°C został opracowany, aby sprostać wymaganiom nowoczesnych silników spalinowych, zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężkich pojazdach użytkowych, gdzie kluczowe jest sprawne odprowadzanie ciepła i ochrona przed kawitacją. Dzięki unikalnej formulacji opartej na glikolu monoetylenowym, produkt ten gwarantuje niezawodną pracę układu chłodzenia w ekstremalnych temperaturach zimowych, chroniąc go przed zamarzaniem.

Zastosowanie Total Coolelf Neotech -37°C

• Chłodzenie silników spalinowych w samochodach osobowych, dostawczych oraz ciężkich maszynach budowlanych i rolniczych.
• Ochrona układów chłodzenia wykonanych z aluminium oraz stopów metali lekkich w nowoczesnych jednostkach napędowych.
• Zastosowanie Total Coolelf Neotech -37°C w pojazdach wymagających płynów o wydłużonych interwałach wymiany (technologia Long Life).
• Układy, w których wymagana jest ochrona przed zamarzaniem do temperatury -37°C oraz podwyższony punkt wrzenia dla ochrony przed przegrzaniem.
• Wykorzystanie w flotach mieszanych, gdzie priorytetem jest standaryzacja płynu chłodniczego przy zachowaniu najwyższych parametrów ochronnych.

Kluczowe korzyści Total Coolelf Neotech -37°C

• Zastosowana technologia organiczna P-OAT sprawia, że Total Coolelf Neotech -37°C zapewnia długotrwałą stabilność chemiczną i nie wymaga częstych uzupełnień dodatków antykorozyjnych.
• Wyjątkowa ochrona przed korozją wżerową oraz kawitacją tulei cylindrowych drastycznie zmniejsza ryzyko kosztownych awarii silnika i pompy wody.
• Produkt wykazuje pełną obojętność wobec uszczelek, przewodów gumowych i tworzyw sztucznych, co zapobiega wyciekom i degradacji elementów elastomerowych w układzie.
• Brak zawartości fosforanów, azotynów, boranów oraz amin w składzie Total Coolelf Neotech -37°C czyni go produktem bezpieczniejszym dla środowiska i zgodnym z najnowszymi wytycznymi OEM.
• Wysoka odporność na tworzenie się osadów i kamienia kotłowego gwarantuje czystość kanałów chłodzących i optymalną wydajność wymiany ciepła przez cały okres eksploatacji.
• Stabilność w twardej wodzie oraz właściwości antypiene zapewniają bezpieczną pracę układu nawet w najbardziej wymagających cyklach obciążenia silnika.

Spełnia wymagania

• ASTM D3306 / D4985 / D6210
• BS 6580:2010
• Case New Holland: MAT 3624
• Cummins: CES 14603 / 14439
• Deutz: DQC CC-14
• Komatsu: KES 07.892
• MB-Approval 325.3 / 326.3
• MAN 324 Type SNF
• VW/Audi/Seat/Skoda: TL 774 D/F (G12/G12+)

Parametry techniczne

• Barwa: Fluorescencyjna pomarańczowa / różowa
• Gęstość w 15 °C: 1071 kg/m³
• Temperatura krystalizacji: -37 °C
• pH: 8,4
• Rezerwa alkaliczna (pH 5.5): 2,8 ml HCl 0.1N
• Temperatura wrzenia: 110 °C (przy ciśnieniu atmosferycznym)