Opis
Total Carter SY 320 zaawansowany technicznie, syntetyczny olej przekładniowy na bazie poliglikoli (PAG), stworzony do pracy w skrajnie obciążonych przekładniach zamkniętych. Total Carter SY 320 sprosta wyzwaniom stawianym przez mechanizmy o wysokim stopniu tarcia ślizgowego, gdzie standardowe środki smarne ulegają przedwczesnej degradacji termicznej. Dzięki swojej specyficznej strukturze molekularnej, produkt gwarantuje utrzymanie wyjątkowo mocnego filmu olejowego, co bezpośrednio przekłada się na wyższą sprawność mechaniczną układów napędowych.
Zastosowanie Total Carter SY 320
- Smarowanie przekładni ślimakowych pracujących w trybie ciągłym pod znacznym obciążeniem mechanicznym.
- Obsługa ciężkich przekładni przemysłowych (walcowych i stożkowych) eksploatowanych w temperaturach sięgających 150°C.
- Zastosowanie w łożyskach tocznych i systemach napędowych narażonych na trudne warunki w przemyśle chemicznym, tekstylnym oraz papierniczym.
- Układy wymagające syntetycznego środka smarnego klasy ISO VG 320 o podwyższonej stabilności oksydacyjnej.
- Uwaga: Syntetyczny produkt Total Carter SY 320 jest całkowicie niekompatybilny z olejami mineralnymi oraz syntetykami typu PAO; proces wymiany wymaga dokładnego oczyszczenia układu.
Kluczowe korzyści Total Carter SY 320
- Olej wykazuje wybitnie niski współczynnik tarcia bazy PAG, co prowadzi do drastycznego obniżenia temperatury roboczej przekładni i realnej poprawy sprawności energetycznej.
- Bardzo wysoki wskaźnik lepkości (VI 250) zapewnia stabilność parametrów smarnych w skrajnie szerokim spektrum temperatur, eliminując ryzyko zerwania ochrony przy maksymalnym obciążeniu.
- Produkt Total Carter SY 320 posiada nadzwyczajną odporność na utlenianie, co zapobiega koksowaniu oleju i tworzeniu się szkodliwych osadów wewnątrz mechanizmu.
- Zaawansowane dodatki typu EP (Extreme Pressure) gwarantują skuteczną ochronę przed zatarciem i mikropittingiem, co potwierdza 12. stopień obciążenia niszczącego w teście FZG.
- Formuła zapewnia pełną ochronę antykorozyjną elementów stalowych oraz części wykonanych ze stopów miedzi, nawet w warunkach wysokiej wilgotności otoczenia.
- Bardzo wysoka temperatura zapłonu podnosi bezpieczeństwo operacyjne procesów przemysłowych, minimalizując ryzyko pożaru w aplikacjach o wysokim obciążeniu cieplnym.
Spełnia wymagania
- DIN 51517 Part 3 – CLP PG
- ISO 12925-1 CKT
- Zatwierdzenia producentów: FLENDER, SEW, DAVID BROWN, BONFIGLIOLI, NORD, ROSSI.
Parametry techniczne
- Wygląd: Klarowna ciecz
- Klasa lepkości ISO VG: 320
- Gęstość w 15 °C: 1062 kg/m³
- Lepkość kinematyczna w 40 °C: 320 mm²/s
- Lepkość kinematyczna w 100 °C: 57 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 250
- Temperatura zapłonu (ISO 2592): > 250 °C
- Temperatura płynięcia: -36 °C
- FZG A/8.3/90 (stopień uszkodzenia): > 12
Parametry techniczne
| Producent | Total |
|---|---|
| Pojemność | 208 l |
| Lepkość | ISO VG 320 |
Podobne produkty
ORLEN AGRO BASIC STOU 10W40 5L
REVOLT GL-4 80W90 5L
REVOLT GL-4 80W90 1L
MOL HYKOMOL K 80W90 1L
MOL TRANSFLUID TO-4 SAE 30 10L
ORLEN AGRO BASIC STOU 10W30 5L
ORLEN AGRO BASIC UTTO 10W30 5L
ORLEN HIPOL 6 GL4 80W 5L
MOTUL MULTI ATF 1L
QUALITIUM GEAR GL-5 75W90 1L
QUALITIUM ATF III 1L
QUALITIUM ATF II D 1L
MOL TRANSFLUID TO-4 SAE 10W 10L
MOL ULTRANS EP 320 10L
MOL ULTRANS EP 460 10L
TOTAL FLUIDMATIC ATX 1L
TOTAL TRAXIUM GEAR 8 75W80 1L
ELF TRANSELF EP 80W90 1L
ELF TRANSELF B 80W90 1L
ELF ELFMATIC G3 1L
TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W90 1L
TOTAL DYNATRANS MPV 5L
ORLEN TRANSOL VG 320 5L







Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.