TEXACO MEROPA XL 460 208L

Texaco Meropa XL 460 częściowo syntetyczny olej przekładniowy, opracowany z myślą o pracy w przekładniach przemysłowych i okrętowych narażonych na intensywne obciążenia mechaniczne i udary. Dzięki zaawansowanej formule produkt zapewnia skuteczną ochronę przed mikropittingiem, wydłuża żywotność maszyn i pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju. Charakteryzuje się doskonałą stabilnością termiczną i oksydacyjną, co czyni go niezawodnym rozwiązaniem w trudnych warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowania Texaco Meropa XL 460 208l

• Przekładnie przemysłowe zamknięte, takie jak walcowe, stożkowe, planetarne i ślimakowe, pracujące pod dużymi obciążeniami.
• Systemy napędowe w maszynach przemysłowych, takich jak młyny kulowe, przenośniki taśmowe, kruszarki i wyciągi górnicze.
• Przekładnie okrętowe wymagające oleju o wysokiej lepkości, pracujące w środowiskach o zmiennej wilgotności oraz w kontakcie z wodą morską.
• Układy smarowania zanurzeniowego, rozbryzgowego i obiegowego stosowane w przemyśle cementowym, górniczym oraz w energetyce.

Korzyści z zastosowania Texaco Meropa XL 460 208l

• Zaawansowana ochrona przed mikropittingiem i zużyciem mechanicznym zapewnia długą żywotność przekładni, minimalizując ryzyko awarii.
• Wysoka odporność na utlenianie oraz stabilność termiczna ograniczają powstawanie osadów, co wydłuża okresy eksploatacyjne oleju i zmniejsza koszty konserwacji.
• Doskonałe właściwości separacji wody chronią układy smarowania przed korozją, szczególnie w wilgotnym środowisku lub w obecności wody morskiej.
• Zmniejszenie tarcia w układach napędowych wspiera oszczędność energii oraz poprawia efektywność pracy maszyn.
• Kompatybilny z różnymi materiałami uszczelnień, co zwiększa jego wszechstronność w wielu aplikacjach przemysłowych.

Spełnia wymagania

• DIN 51517-3 (CLP)
• ANSI/AGMA 9005-F16-AS
• ISO 12925-1 CKC, CKD, CKSMP
• AIST (US Steel) 224
• David Brown S1.53.101 (SE)
• Flender Gear Units

Specyfikacja techniczna

• Gęstość w 15°C: 0,898 kg/l
• Lepkość kinematyczna w 40°C: 460 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 33,8 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 120
• Temperatura zapłonu: 252°C
• Temperatura płynięcia: -27°C