MOBIL MOBILGEAR 600 XP 220 20L

Mobil Mobilgear 600 XP 220 to mineralny olej przekładniowy klasy ISO VG 220 z pakietem dodatków EP, opracowany dla zamkniętych przekładni przemysłowych i morskich pracujących przy temperaturze oleju do 100°C. W teście FE8 wykazuje zużycie rolek zaledwie 2 mg, co stanowi 15-krotnie lepszy wynik niż standardowe wymagania branżowe. Wysoka odporność na micropitting (klasa GFT High, stopień 10) chroni zęby przekładni przed uszkodzeniami mikroskopijnymi, które mogą prowadzić do poważnych awarii.

Zastosowanie Mobi Mobilgear 600 XP 220

• Przekładnie czołowe, walcowe, stożkowe i ślimakowe ze smarowaniem obiegowym lub rozbryzgowym
• Napędy przenośników, mieszalników, wytłaczarek, wentylatorów, pras i pomp głębinowych
• Przekładnie morskie: napęd główny, wirówki, wciągarki, żurawie, stery
• Wysokoobciążone łożyska ślizgowe i toczne pracujące przy niskich prędkościach

Kluczowe korzyści Mobil Mobilgear 600 XP 220

• Wynik testu FZG na zatarcie powyżej 12 stopnia zapewnia niezawodną pracę przy obciążeniach udarowych
• Obciążenie zespawania 250 kgf w teście czterokulowym potwierdza wysoką nośność filmu olejowego
• Czas demulgacji 25 minut (do 37 ml wody w 82°C) umożliwia szybkie usunięcie wody z układu
• Kompatybilność z materiałami uszczelniającymi ogranicza wycieki i przedostawanie się zanieczyszczeń

Spełnia wymagania

Aprobaty:

• Flender
• SEW-Eurodrive
• ZF TE-ML 04F
• ZF TE-ML 27
• Bundeswehr TL 9159-0105
• Renk B19828 600

Normy:

• DIN 51517-3:2018-09
• DIN 51517-4:2025-05
• ISO 12925-1:2024 L-CKD, L-CKSMP
• AGMA 9005-F16
• China GB 5903-2011 L-CKD

Parametry techniczne

• Klasa lepkości: ISO VG 220
• Gęstość w temp. 15,6°C: 0,89 kg/l
• Lepkość kinematyczna w temp. 40°C: 220 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temp. 100°C: 19,0 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 97
• Temperatura płynięcia: minus 24°C
• Temperatura zapłonu (COC): 240°C
• Korozja miedzi (3 godz./100°C): 1B
• Test FZG zatarcie (A/8.3/90): powyżej 12
• Test FZG micropitting: stopień 10, klasa GFT High
• Test FE8 zużycie rolek V50: 2 mg
• Test czterokulowy, obciążenie zespawania: 250 kgf
• Test Timken OK Load: 65 lb