MOBIL GREASE SPECIAL 50KG

Mobil Mobilgrease Special to smar litowo-hydroksystearynowy klasy NLGI 2 z dodatkiem dwusiarczku molibdenu (MoS2), przeznaczony do pracy w ekstremalnych warunkach. Szaro-czarna barwa wynika z zawartości molibdenu, który tworzy dodatkową warstwę ochronną na powierzchniach trących. Zalecany zakres temperatur pracy od minus 20°C do 130°C.

Zastosowanie Mobil Grease Special

• Łożyska kół samochodów osobowych i ciężarowych poddawane dużym obciążeniom
• Elementy podwozia pracujące w trudnych warunkach: sworznie, przeguby, wahacze
• Łożyska poddawane obciążeniom ciernym, oscylacyjnym lub ślizgowym
• Ciągniki rolnicze, sprzęt budowlany, górniczy i mobilny
• Centralne układy smarowania w pojazdach użytkowych i maszynach

Kluczowe korzyści Mobil Grease Special

• Dwusiarczek molibdenu tworzy trwałą warstwę ochronną na powierzchniach metalowych, zapewniając dodatkową ochronę przeciwzużyciową tam, gdzie film olejowy może ulec przerwaniu przy ruchu oscylacyjnym lub ślizgowym
• Średnica śladu zużycia zaledwie 0,4 mm w teście czterokulowym potwierdza doskonałą ochronę łożysk przy intensywnych obciążeniach
• Obciążenie zespawania 250 kgf i Timken OK Load 40 kg zapewniają niezawodną ochronę EP przy obciążeniach udarowych i wibracjach
• Odporność na wymywanie wodą utrzymuje smar na miejscu w łożyskach narażonych na kontakt z wodą i błotem
• Ochrona przed rdzą i korozją (pozytywny wynik testu ASTM D1743) zabezpiecza łożyska podczas postojów i pracy w wilgotnym środowisku
• Temperatura kroplenia 190°C zapewnia stabilność strukturalną przy maksymalnej temperaturze pracy 130°C
• Dobra pompowalność umożliwia stosowanie w centralnych układach smarowania pojazdów użytkowych

Spełnia wymagania

• DIN 51825:2004-06 KPF2K-20

Parametry techniczne

• Klasa NLGI: 2
• Zagęszczacz: litowy (hydroksystearynian litu)
• Barwa: szaro-czarna
• Penetracja (60 ugniatań): 280 x 0,1 mm
• Temperatura kroplenia: 190°C
• Zalecana temperatura pracy: od minus 20°C do 130°C
• Lepkość oleju bazowego w temp. 40°C: 160 mm²/s
• Test czterokulowy, obciążenie zespawania: 250 kgf
• Test czterokulowy, średnica śladu zużycia: 0,4 mm
• Test Timken OK Load: 40 kg
• Ochrona przed korozją (ASTM D1743): pozytywny