CASTROL OPTIGEAR SYNTHETIC 800/1000 20L

Castrol Optigear Synthetic 800/1000 to wysokiej klasy syntetyczny olej przekładniowy na bazie poliglikolu (PAG), przeznaczony do smarowania silnie obciążonych przekładni, łożysk i czopów pracujących w szerokim zakresie temperatur. Dzięki bardzo wysokiej lepkości ISO VG 1000, wysokiemu wskaźnikowi lepkości oraz doskonałej stabilności termicznej produkt sprawdza się szczególnie tam, gdzie standardowe oleje przekładniowe nie zapewniają wystarczającej trwałości filmu smarnego. Formuła została opracowana z myślą o wydłużeniu okresów między wymianami, ograniczeniu tarcia i skutecznej ochronie elementów maszyn również w warunkach wysokiego obciążenia oraz podwyższonej temperatury pracy.

Zastosowanie Castrol Optigear Synthetic 800/1000

• Przemysłowe przekładnie czołowe, stożkowe i ślimakowe pracujące pod dużym obciążeniem.
• Układy i systemy centralnego smarowania eksploatowane w wysokich temperaturach.
• Łożyska oraz powierzchnie ślizgowe wymagające trwałego filmu smarnego.
• Aplikacje, w których występuje wysoka temperatura pracy przekładni i oleju.
• Układy, w których oczekuje się wydłużonej trwałości oleju oraz ograniczenia zużycia elementów.
• Zastosowania wymagające dobrej współpracy ze stopami miedzi.

Kluczowe korzyści Castrol Optigear Synthetic 800/1000

• Bardzo wysoka stabilność termiczna i oksydacyjna: syntetyczna baza PAG oraz nowoczesny pakiet dodatków wydłużają żywotność oleju i pozwalają ograniczyć częstotliwość wymian.
• Skuteczna ochrona przy dużych obciążeniach: wysoka odporność na naciski i zużycie pomaga chronić koła zębate, łożyska i powierzchnie ślizgowe w trudnych warunkach pracy.
• Wysoki wskaźnik lepkości: wartość VI 275 wspiera stabilność parametrów smarnych w szerokim zakresie temperatur i obciążeń.
• Niższe tarcie i wyższa sprawność: produkt pomaga ograniczać straty energii oraz zmniejszać temperaturę pracy, szczególnie w przekładniach ślimakowych.
• Bardzo dobra ochrona antykorozyjna: skutecznie zabezpiecza elementy stalowe i żeliwne nawet w obecności wody.
• Bezpieczny dla metali kolorowych: dobra kompatybilność ze stopami miedzi pozwala stosować olej w układach zawierających takie materiały.
• Odporność na mikropitting: wysoka skuteczność w teście FVA 54 wspiera trwałość uzębienia i zmniejsza ryzyko mikrouszkodzeń powierzchni.
• Niższe koszty eksploatacji: wydłużony czas pracy oleju i lepsza ochrona komponentów pomagają ograniczyć koszty obsługi serwisowej.

Spełnia wymagania

• DIN 51517-3 – przewyższa wymagania
• ISO 12925-1 – przewyższa wymagania
• FZG Test (A/8.3/90) – >12
• FZG obciążenie szokowe (S-A10/16.6R/90) – stopień 9
• FZG micropitting test FVA No. 54 – 10
• Korozja na miedzi DIN EN ISO 2160 – 1a
• Test na korozję DIN 51585, procedura A – Pass

Uwaga techniczna

• Produkt nie jest kompatybilny z olejami mineralnymi.
• Przed pierwszym napełnieniem zaleca się dokładne przepłukanie układu olejem płuczącym lub olejem z serii Optigear Synthetic 800.
• Olej jest kompatybilny z wieloma uszczelnieniami, w tym Viton, Nitryl oraz NBR.
• Nie jest zalecany do neoprenu oraz uszczelnień butadienowych.
• Produkt poprzednio występował pod nazwą Tribol™ 800.

Parametry techniczne

• Klasa lepkości: ISO VG 1000
• Gęstość przy 15°C: 1074 kg/m³
• Lepkość kinematyczna w 40°C: 1000 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w 100°C: 155 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 275
• Temperatura płynięcia: -24°C
• Temperatura zapłonu (COC): 300°C
• Korozja na miedzi (3 h / 100°C): 1a
• Test na korozję, procedura A (24 h, woda destylowana): Pass
• Aparat czterokulowy – test zużycia: 0,27 mm
• FZG Test (A/8.3/90): >12
• FZG obciążenie szokowe (S-A10/16.6R/90): 9
• FZG micropitting test FVA 54: 10
• Test na pienienie sekwencja I: 0/0 ml/ml
• Test na pienienie sekwencja II: 50/0 ml/ml
• Test na pienienie sekwencja III: 0/0 ml/ml