-
-
TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W30 20L
-
SHELL RIMULA R6 LM 10W40 209L
-
SHELL RIMULA R6 LM 10W40 20L
-
SHELL RIMULA R6 LM 10W40 5L
-
SHELL RIMULA R6 M 10W40 1000L
-
SHELL RIMULA R6 M 10W40 20L
-
SHELL RIMULA R6 M 10W40 4L
-
SHELL RIMULA R6 M 10W40 209L
-
SHELL RIMULA R6 LME 5W30 209L
-
SHELL RIMULA R6 LME 5W30 5L
-
SHELL RIMULA R6 LME 5W30 20L
-
CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W40 E6/E9 5L
-
CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W40 E6/E9 20L
-
CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W40 E6/E9 208L
-
ORLEN ULTOR PROGRESS 10W40 205L
-
TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W30 208L
-
TOTAL RUBIA OPTIMA 3500 FE 5W30 1000L
ACEA E6
ACEA E6 olej o stabilnych właściwościach, który zapewnia doskonałą czystość tłoka, redukuje zużycie elementów silnika, efektywnie rozprasza sadzę, i utrzymuje stałe właściwości smarne. Jest rekomendowany do użytku w nowoczesnych silnikach diesla, które spełniają różne normy emisji spalin – od Euro I do Euro V. Sprawdza się szczególnie dobrze w ekstremalnie wymagających warunkach eksploatacyjnych, takich jak znacznie wydłużone interwały między wymianami oleju, zgodnie z zaleceniami producentów pojazdów.
Specyfikacje ACEA E6
Olej ACEA E6 jest specjalnie zaprojektowany, by sprostać wymaganiom nowoczesnych silników diesla, w tym tych wyposażonych w systemy recyrkulacji spalin (EGR), z lub bez filtrów cząstek stałych, a także w silnikach z systemami redukcji emisji spalin SCR NOx. Jest szczególnie zalecany dla silników z filtrami cząstek stałych i jest dostosowany do pracy z paliwem diesla o obniżonej zawartości siarki. Zalecenia dotyczące jego stosowania mogą różnić się w zależności od konkretnego producenta silnika, dlatego zawsze zaleca się konsultację z instrukcjami producenta lub dealera w przypadku jakichkolwiek wątpliwości. Dzięki tym specyfikacjom, ACEA E6 jest idealnym wyborem dla flot pojazdów dążących do optymalizacji wydajności silnika przy jednoczesnym minimalizowaniu wpływu na środowisko.





