TOTAL CARTER ALS 220 208L

Total Carter ALS 220 to nieplamiący olej przekładniowy przeznaczony do zamkniętych przekładni zębatych, w których wymagana jest skuteczna ochrona przed zużyciem bez ryzyka zabrudzenia lub przebarwienia materiału. Lepkość ISO VG 220 sprawia, że produkt dobrze sprawdza się w przekładniach o średnich i wysokich obciążeniach, gdzie potrzebny jest stabilny film olejowy oraz dobra odporność na degradację. Formuła została przygotowana z myślą o walcowniach aluminium, gdzie przypadkowy kontakt środka smarnego z cieczą walcowniczą może wpływać na jakość wyżarzanej folii.

Zastosowanie Total Carter ALS 220

• Zamknięte przekładnie zębate pracujące w warunkach przemysłowych.
• Koła zębate czołowe oraz zębatki pierścieniowe wymagające skutecznej ochrony przed zużyciem.
• Łożyska i sprzęgła smarowane olejem przekładniowym.
• Przekładnie ślimakowe pracujące pod obciążeniem.
• Systemy smarowania w walcowniach aluminium, gdzie kluczowe znaczenie ma niska skłonność do plamienia.
• Instalacje w zakładach obróbki stali i metali kolorowych.

Kluczowe korzyści Total Carter ALS 220

• Nieplamiące oleje bazowe i dodatki ograniczają ryzyko wad powierzchni gotowych wyrobów po procesie wyżarzania.
• Lepkość ISO VG 220 zapewnia stabilny film smarny w przekładniach pracujących pod stałym obciążeniem.
• Właściwości EP i przeciwzużyciowe wspierają ochronę uzębienia, łożysk oraz sprzęgieł przed przyspieszonym zużyciem.
• Wysoka odporność na utlenianie pozwala utrzymać parametry oleju przez dłuższy czas pracy.
• Dobra odporność na pienienie poprawia stabilność smarowania i ogranicza ryzyko zakłóceń pracy przekładni.
• Ograniczona tendencja do tworzenia emulsji wspiera utrzymanie czystości układu i stabilnych warunków eksploatacji.
• Produkt pomaga zmniejszyć ryzyko braków produkcyjnych w aplikacjach, gdzie nawet niewielkie zabrudzenie może wpływać na jakość powierzchni.

Parametry techniczne

• Klasa lepkości ISO VG 220
• Barwa 0,5 ASTM D1500
• Zapach neutralny
• Gęstość w 15 stopniach Celsjusza 860 kg m³
• Lepkość kinematyczna w 40 stopniach Celsjusza 220 mm² s
• Lepkość kinematyczna w 100 stopniach Celsjusza 18 mm² s
• Temperatura płynięcia minus 36 stopni Celsjusza
• Temperatura zapłonu w tyglu otwartym 140 stopni Celsjusza
• Test FZG stopień powyżej 13