TOTAL MULTIS ZS 000 18KG

Total Multis ZS 000 to syntetyczny, wielozadaniowy smar plastyczny EP na bazie mydła litowo-wapniowego klasy NLGI 00/000, opracowany specjalnie do centralnych układów smarowania pojazdów ciężarowych, maszyn rolniczych i budowlanych. Wyjątkowa pompowność w niskich temperaturach, doskonała przyczepność do metalu i aprobaty Mercedes-Benz oraz MAN czynią z Total Multis ZS 000 pierwsza wybór dla flot obsługiwanych przez automatyczne systemy smarowania.

Zastosowanie Total Multis ZS 000

• Total Multis ZS 000 dedykowany jest do centralnych układów smarowania pojazdów ciężarowych, naczep i autobusów wymagających smaru klasy NLGI 00/000 z aprobatą Mercedes-Benz DTFR 33B100 lub MAN 283-Li-P00/000.
• Niezastąpiony w automatycznych systemach smarowania maszyn rolniczych pracujących całorocznie w zmiennych temperaturach i warunkach polowych.
• Polecany do centralnych układów smarowania maszyn budowlanych i drogowych – koparek, ładowarek i dźwigów – gdzie ręczne smarowanie węzłów jest niemożliwe lub uciążliwe.
• Sprawdza się w przemysłowych układach centralnego smarowania zgodnych ze specyfikacją Vogel AG Fliessfett, zasilających wiele punktów smarnych jednocześnie.
• Odpowiedni do smarowania przegubów, sworzni, łożysk i prowadnic maszyn pracujących w zakresie temperatur od -45°C do +120°C.

Korzyści Total Multis ZS 000

• Ciśnienie przepływu zaledwie 56 mbar w temperaturze -35°C to dowód na wyjątkową pompowność w ekstremalnym mrozie – smar dociera do każdego punktu smarnego już przy pierwszym uruchomieniu pompy centralnej w zimowy poranek.
• Niska lepkość oleju bazowego 42 mm²/s w temperaturze 40°C w połączeniu z gładką teksturą smaru gwarantuje niezawodne podawanie przez długie przewody i wąskie dysze systemów Delimon nawet przy minimalnym ciśnieniu pompowania.
• Doskonała przyczepność do metalu tworzy trwały film smarny na powierzchniach przegubów i sworzni, skutecznie opierając się wymywaniu przez wodę i błoto podczas pracy w terenie.
• Miscibilność z większością konwencjonalnych smarów mydlanych umożliwia bezproblemowe przejście na Total Multis ZS 000 bez konieczności płukania i czyszczenia całego układu centralnego smarowania.
• Temperatura kroplenia powyżej 170°C zapewnia stabilność struktury smaru w węzłach rozgrzanych od tarcia i wysokiej temperatury otoczenia podczas intensywnej pracy latem.
• Produkt nie zawiera ołowiu ani metali ciężkich, spełniając wymagania środowiskowe nowoczesnych flot transportowych i zakładów przemysłowych dbających o zgodność z przepisami ochrony środowiska.

Spełnia wymagania

• ISO 6743-9: L-XECFB 000
• DIN 51502: MP00/000K -45
• Mercedes-Benz / Daimler Truck DTFR 33B100
• MAN Werknorm 283-Li-P00/000
• Vogel AG Fliessfett, wydanie 01/89

Specyfikacja techniczna

• Klasa konsystencji NLGI: 00/000
• Zagęstnik: mydło litowo-wapniowe
• Kolor: zielony
• Wygląd: gładki
• Temperatura kroplenia: powyżej 170°C
• Zakres temperatur pracy: od -45°C do +120°C
• Penetracja w 25°C: 420–460 × 0,1 mm
• Ciśnienie przepływu w -35°C: 56 mbar
• Lepkość oleju bazowego w temperaturze 40°C: 42 mm²/s