TOTAL MULTIS XLT 2 18KG

Total Multis XLT 2 to syntetyczny smar litowy do niskich temperatur, opracowany dla łożysk pracujących z wysokim współczynnikiem prędkości n.Dm do 1 600 000 – znacznie powyżej granicy 1 000 000 typowej dla łożysk wrzecionowych. Tam gdzie zimny start wentylatorów, pomp i mechanizmów regulacyjnych w temperaturach do -60°C decyduje o niezawodności maszyny, Total Multis XLT 2 łączy płynną syntetyczną bazę olejową z doskonałą odpornością na utlenianie i wodę.

Zastosowanie Total Multis XLT 2

• Total Multis XLT 2 przeznaczony jest do łożysk wrzecionowych i innych łożysk o wysokim współczynniku prędkości n.Dm pracujących w precyzyjnych zastosowaniach przemysłowych.
• Dedykowany do wentylatorów, pomp i innych urządzeń motoryzacyjnych i przemysłowych narażonych na zimny rozruch w ekstremalnie niskich temperaturach otoczenia.
• Doskonale nadaje się do smarowania prowadnic, suwaków i mechanizmów regulacyjnych wymagających płynnego, jednorodnego smaru o konsystencji NLGI 2.
• Sprawdza się jako smar uniwersalny w aplikacjach motoryzacyjnych i przemysłowych wymagających smaru NLGI 2 na płynnej syntetycznej bazie olejowej.
• Total Multis XLT2 odpowiedni do mechanizmów pracujących w zakresie temperatur od -60°C do +130°C, z chwilowymi szczytami do 150°C.

Korzyści Total Multis XLT 2

• Współczynnik prędkości 1 600 000 mm/min pozwala na stosowanie Total Multis XLT2 w łożyskach wysokoobrotowych, gdzie konwencjonalne smary litowe generują nadmierne ciepło tarcia i ulegają przedwczesnej degradacji.
• Zakres temperatur od -60°C do +130°C z chwilowymi szczytami 150°C eliminuje konieczność stosowania dwóch różnych smarów w instalacjach narażonych na ekstremalne wahania temperatur sezonowych.
• Niska lepkość bazy olejowej 18 mm²/s w 40°C zapewnia natychmiastowe rozprowadzenie smaru przy zimnym starcie, chroniąc łożyska w krytycznym momencie pierwszych obrotów po długim postoju w mrozie.
• Stabilność oksydacyjna poniżej 10 kPa w teście 100 godzin przy 100°C potwierdza wyjątkową trwałość smaru w warunkach podwyższonej temperatury i długotrwałej eksploatacji bez wymiany.
• Wynik SKF EMCOR 0-0 gwarantuje pełną ochronę przed korozją łożysk pracujących w wilgotnych środowiskach motoryzacyjnych i przemysłowych.
• Miscibilność z większością konwencjonalnych smarów mydlanych umożliwia bezproblemowe przejście na Total Multis XLT2 bez konieczności pełnego czyszczenia układu smarowania.

Spełnia wymagania

• ISO 6743-9: L-XEDEA2
• DIN 51502: K2N-60

Specyfikacja techniczna

• Klasa konsystencji NLGI: 2
• Zagęstnik: mydło litowe
• Kolor: biały
• Wygląd: gładki, maślany
• Zakres temperatur pracy: od -60°C do +130°C (chwilowo do 150°C)
• Penetracja w 25°C: 265–295 × 0,1 mm
• Współczynnik prędkości: 1 600 000 mm/min
• Temperatura kroplenia: powyżej 200°C
• Lepkość oleju bazowego w temperaturze 40°C: 18 mm²/s
• Stabilność oksydacyjna (100h/100°C): poniżej 10 kPa
• SKF EMCOR (odporność na korozję): 0-0