TOTAL GLACELF CARTECH 208L

Total Glacelf Cartech to koncentrat płynu chłodniczego klasy premium, oparty na technologii P-OAT (Phosphated Organic Additive Technology), przeznaczony do nowoczesnych układów chłodzenia silników spalinowych w pojazdach osobowych i ciężarówkach. Total Glacelf Cartech łączy stabilność termiczną z właściwościami pasywacji powierzchni metali, co czyni go rozwiązaniem odpornym na przyszłe wymagania stawiane cieczom chłodniczym. Dzięki organicznym inhibitorom korozji, które nie ulegają wyczerpaniu, produkt zapewnia ochronę przez cały zalecany interwał wymiany bez konieczności uzupełniania dodatków.

Zastosowanie Total Glacelf Cartech

• Ochrona układów chłodzenia w samochodach osobowych przez okres do 250 000 km lub 5 lat.
• Obsługa pojazdów ciężarowych i maszyn roboczych z zaleconym interwałem do 500 000 km lub 4 lat.
• Zastosowanie w silnikach żeliwnych, aluminiowych oraz w układach chłodzenia wykonanych ze stopów aluminium lub miedzi.
• Praca w pojazdach producentów europejskich, japońskich i koreańskich wymagających płynu P-OAT.
• Przygotowanie roztworów roboczych przez rozcieńczenie wodą dejonizowaną lub destylowaną w zakresie 30–70% obj.

Kluczowe korzyści Total Glacelf Cartech

• Technologia P-OAT gwarantuje wyjątkowo długą trwałość inhibitorów korozji, co eliminuje konieczność regularnego uzupełniania dodatków podczas eksploatacji.
• Produkt zapewnia ochronę mrozową do -37 °C przy rozcieńczeniu 50/50 oraz temperaturę wrzenia 163 °C (koncentrat), co chroni układ w skrajnych warunkach klimatycznych.
• Total Glacelf Cartech w teście ASTM D3306 osiąga straty korozji poniżej 2 mg/kupon dla wszystkich badanych metali, co potwierdza wyjątkową ochronę różnorodnych materiałów układu.
• Formuła nie zawiera azotynów, boranów, amin ani krzemianów, co eliminuje ryzyko tworzenia żelów i osadów w kanałach chłodzących.
• Stabilność pH w zakresie 8,0–8,6 przez cały okres eksploatacji oraz wysoka rezerwa alkaliczna neutralizują kwaśne produkty przedmuchów spalin.
• Dobra stabilność w twardej wodzie dzięki unikalnej matrycy sekwestrantów zapobiega wytrącaniu się kamienia w układzie chłodzenia.

Spełnia wymagania

• ASTM D3306-20
• ASTM D6210-17
• JIS K2234-2018
• KS M 2142:2014
• GB 29743-2013
• UNE 26-361-88/1
• GB 27943.1-2022
• RNES-B-00014 v2.1
• RN 41-01-001-V
• Renault RTCS-E
• PSA B 71 1111
• Stellantis MS.50203
• WSS-M97B57-A1
• Fiat 9.55523
• Opel, Vauxhall, Alpine

Parametry techniczne

• Barwa: ciemno niebiesko-zielona
• Gęstość w 20 °C: 1,120 kg/l
• pH: 8,3
• Rezerwa alkaliczna (pH 5,5): 8,65 ml HCl 0,1N
• Temperatura krzepnięcia (50% obj.): -36,4 °C
• Temperatura wrzenia (koncentrat): 163 °C
• Ochrona mrozowa przy 30% obj.: -16 °C
• Ochrona mrozowa przy 40% obj.: -25 °C
• Ochrona mrozowa przy 50% obj.: -37 °C