TOTAL ALTIS MV 2 180KG

Total Altis MV 2 to wysokotemperaturowy smar polimocznikowy klasy EP, przeznaczony do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych i dużych obciążeniach. Formuła zapewnia wyjątkową stabilność w trudnych warunkach eksploatacyjnych, umożliwiając znaczące wydłużenie okresów między wymianami środka smarnego. Dzięki zastosowaniu nowoczesnego zagęszczacza produkt utrzymuje optymalną strukturę oraz właściwości ochronne nawet przy intensywnym ugniataniu mechanicznym i wysokim stresie termicznym.

Zastosowanie Total Altis MV 2

• Łożyska wentylatorów, łożyska toczne, wałeczkowe oraz igiełkowe pracujące w wysokich temperaturach.
• Układy kierownicze oraz przemysłowe łożyska wałeczkowe w sekcjach suchych papierni.
• Wszystkie typy łożysk przemysłowych eksploatowanych pod średnim i dużym obciążeniem.
• Mechanizmy wymagające smaru o wysokiej odporności na ekstremalne naciski (EP).
• Aplikacje o średnich i wysokich prędkościach obrotowych wymagające stabilnego filmu smarnego.

Kluczowe korzyści Total Altis MV 2

• Długie interwały dosmarowywania ograniczają koszty serwisowe i przestoje maszyn.
• Bardzo wysoka stabilność podczas pracy i magazynowania zapobiega degradacji struktury smaru.
• Dobra pompowalność umożliwia łatwą aplikację za pomocą układów pneumatycznych oraz smarownic.
• Silna przyczepność do powierzchni metalowych zapewnia ciągłość ochrony w dynamicznych warunkach pracy.
• Właściwości antykorozyjne i antyrdzewne skutecznie zabezpieczają elementy mechaniczne przed niszczącym działaniem czynników zewnętrznych.
• Doskonała odwracalność termiczna pozwala zachować pierwotną konsystencję po wychłodzeniu z wysokich temperatur roboczych.
• Brak ołowiu i metali ciężkich zwiększa bezpieczeństwo użytkowania w zakładach przemysłowych.

Spełnia wymagania

• ISO 6743-9 L-XBEEB 2
• DIN 51502 KP2P -20
• Klasa NLGI 2
• Test antykorozyjny SKF-EMCOR wynik 0-0
• Obciążenie zespawania w aparacie czterokulowym powyżej 400 kg

Parametry techniczne

• Zagęszczacz polimocznikowy
• Kolor zielony
• Wygląd masłowy
• Zakres temperatur pracy od minus 20 do 160 stopni Celsjusza
• Lepkość oleju bazowego w 40 stopniach Celsjusza 160 mm² s
• Temperatura kroplenia powyżej 240 stopni Celsjusza
• Wydzielanie oleju po 168 godzinach w 40 stopniach Celsjusza poniżej 1 procent masowy
• Zachowanie na łożysku przy 10 000 obr min w 149 stopniach Celsjusza powyżej 1200 godzin