TOTAL MULTIS XHV 2 18KG

Total Multis XHV 2 to wielofunkcyjny smar EP na bazie zagęszczacza litowo-wapniowego, przeznaczony do silnie obciążonych skojarzeń pracujących przy średnich i niskich prędkościach. Produkt został opracowany do warunków, w których smar ma utrzymać wytrzymały film w obecności wilgoci, pyłu lub częstego kontaktu z wodą. Total Multis XHV 2 jest szczególnie często stosowany jako smar do siodła w transporcie, ale sprawdza się również w wolnobieżnych maszynach przemysłowych i pojazdach niedrogowych.

Zastosowanie Total Multis XHV 2

• Smarowanie skojarzeń pracujących przy średnich i wolnych prędkościach, gdzie występują bardzo duże obciążenia.
• Obsługa siodeł w transporcie ciężkim.
• Zastosowanie w maszynach przemysłowych i pojazdach niedrogowych pracujących w wilgotnym, zakurzonym lub suchym środowisku.
• Wykorzystanie w punktach smarnych narażonych na częsty kontakt z wodą.
• Praca w układach, w których wymagany jest smar EP klasy NLGI 2 o bardzo wysokiej lepkości oleju bazowego.

Kluczowe korzyści Total Multis XHV 2

• Lepkość oleju bazowego na poziomie 1300 mm²/s w 40 °C pozwala utrzymać gruby film smarny w wolno poruszających się i mocno obciążonych zespołach.
• Wytrzymały film smarny pomaga ograniczyć zużycie elementów, a tym samym zmniejszyć koszty utrzymania i przestoje maszyn.
• Total Multis XHV 2 wykazuje bardzo dobrą mieszalność z większością typowych smarów na bazie mydeł, co ułatwia serwis w mieszanych parkach maszynowych.
• Wysoka stabilność mechaniczna ogranicza wyciek smaru i utratę konsystencji podczas pracy pod obciążeniem.
• Dobra przyczepność do powierzchni metalowych poprawia utrzymanie warstwy smarnej w punktach narażonych na wypłukiwanie i drgania.
• Produkt nie zawiera ołowiu ani innych metali ciężkich uznawanych za niebezpieczne dla zdrowia i środowiska.

Spełnia wymagania

• ISO 6743-9: L-XBCHB 2
• DIN 51502: KP2K-20

Parametry techniczne

• Zagęszczacz: litowo-wapniowy
• Klasa NLGI: 2
• Barwa: jasno brązowa
• Tekstura: gładka
• Zakres temperatur pracy: -20 °C do 130 °C
• Penetracja w 25 °C: 265–295 (0,1 mm)
• Obciążenie zespawania, aparat 4-kulowy: 300–320 daN
• Właściwości antykorozyjne SKF-EMCOR: 0-0
• Temperatura kroplenia: > 185 °C
• Lepkość kinematyczna oleju bazowego w 40 °C: 1300 mm²/s