SHELL SPIRAX S4 CX 10W 209L

Shell Spirax S4 CX 10W (poprzednia nazwa: Shell Donax TC 10W) to zaawansowany olej przekładniowo-hydrauliczny opracowany z myślą o bezawaryjnej pracy i maksymalnym wydłużeniu czasu eksploatacji wysokoobciążonych maszyn. Spełnia wymagania nowoczesnych układów przekładniowych, zwolnic oraz układów z mokrymi hamulcami. Zapewnia stabilną charakterystykę tarciową, doskonałą ochronę przeciwzużyciową i świetne właściwości niskotemperaturowe, gwarantując niezawodną pracę zarówno podczas rozruchu, jak i w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych.

Zastosowanie oleju Shell Spirax S4 CX 10W

• Przeznaczony do wysokoobciążonych maszyn drogowych i rolniczych producentów takich jak Caterpillar, Komatsu i Komatsu-Dresser.
• Odpowiedni do układów przeniesienia napędu firm Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana i Rockwell.
• Stosowany w skrzyniach z Powershift, mokrych hamulcach oraz układach hydraulicznych maszyn budowlanych i rolniczych.
• Może być używany w przekładniach ręcznych urządzeń Komatsu i Caterpillar – zalecana lepkość do weryfikacji w instrukcji obsługi.

Zalety korzystania z oleju Shell Spirax S4 CX 10W

• Wysoka stabilność parametrów tarciowych minimalizuje poślizgi sprzęgieł, zapewnia łagodną, cichą pracę hamulców oraz płynną pracę przekładni.
• Wysoce odporny na ścinanie olej klasy lepkości SAE 50 zapewnia najlepszą ochronę wysokoobciążonych zwolnic i kół zębatych w mechanizmach różnicowych.
• Zoptymowana charakterystyka niskotemperaturowa zapewnia odpowiednią płynność i ochronę podczas rozruchu w niskich temperaturach.
• Chroni krytyczne elementy, takie jak tarcze cierne z brązu w skrzyniach Powershift, wydłużając żywotność układów.
• Inhibitory utleniania ograniczają powstawanie osadów, zapobiegają korozji żelaznych i nieżelaznych części oraz eliminują pienienie oleju.
• Doskonałe wyniki w wymagającym teście pompy hydraulicznej Vickers 35V25.

Spełnia wymagania

• Caterpillar Tractor TO-4
• ZF TE-ML 03C
• Allison C-4 (odpowiedni do zastosowań wymagających tego dopuszczenia)

Właściwości fizyczne

• Klasa lepkości wg. SAE (SAE J 300): 10W
• Lepkość kinematyczna @40°C (ISO 3104): 36 mm²/s
• Lepkość kinematyczna @100°C (ISO 3104): 6 mm²/s
• Gęstość @15°C (ISO 12185): 884 kg/m³
• Temperatura zapłonu COC (ISO 2592): 200°C
• Temperatura płynięcia (ISO 3016): -36°C