TEXACO DELO 400 SLK 15W40 20L

Texaco Delo 400 SLK 15W40 wysokiej jakości olej silnikowy przeznaczony do mocno obciążonych silników wysokoprężnych. Został zaprojektowany z myślą o spełnieniu najwyższych standardów branżowych oraz wymagań producentów silników stosowanych w pojazdach drogowych i pozadrogowych.

Zastosowanie Texaco Delo 400 SLK 15W40:

• Rekomendowany do czterosuwowych silników wysokoprężnych wolnossących i z turbodoładowaniem, gdzie wymagana jest klasa jakości ACEA E9, E11, API CK-4 oraz lepkość SAE 15W-40.
  
• Zaprojektowany specjalnie dla pojazdów drogowych, w tym tych z silnikami spełniającymi normy emisji od Euro I do Euro VI oraz wyposażonych w systemy SCR, DPF i EGR.
  
• Odpowiedni do zastosowań pozadrogowych, w maszynach budowlanych, rolniczych, górniczych oraz w transporcie morskim, zwłaszcza w nowszych silnikach spełniających normy Tier IV.
  
• Doskonały do pojazdów typu stop-and-go, takich jak autobusy i śmieciarki, narażonych na gromadzenie się sadzy, a także kompatybilny z silnikami starszych generacji.

Korzyści Texaco Delo 400 SLK 15W40 20l:

• Zaawansowane dodatki myjące i dyspergujące zapewniają doskonałą kontrolę nad osadami na tłokach oraz ochronę turbosprężarki.
  
• Skuteczna dyspersja sadzy oraz ochrona cylindrów, tłoków, pierścieni i elementów zaworów przed zużyciem i korozją.
  
• Kompatybilność ze starszymi klasami jakości API umożliwia stosowanie w szerokiej gamie silników diesla, zarówno wolnossących, jak i z turbodoładowaniem.
  
• Wydłużona trwałość filtrów DPF, minimalizacja przestojów i konieczności czyszczenia filtrów, co pomaga obniżyć koszty serwisowe.

Spełnia wymagania:

• ACEA E11, E9
  
• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4
  
• Cummins CES 20086
  
• Caterpillar ECF-3
  
• Daimler Trucks DTFR 15C100
  
• Detroit Diesel DFS 93K222
  
• Deutz DQC III-18 LA
  
• Mack EOS-4.5
  
• MAN M3775
  
• MTU 2.1
  
• Mack EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M
  
• Renault Trucks RLD-2, RLD-3
  
• Volvo VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
  
• ZF TE-ML 04C