TEXACO DELO 400 MGX 15W40 208L

Texaco Delo 400 MGX 15W40 to wysokiej jakości olej silnikowy o niskiej zawartości SAPS (popiół siarczanowy, fosfor, siarka), stworzony z myślą o nowoczesnych silnikach Diesla, zarówno w pojazdach drogowych, jak i maszynach poza drogowych. Dzięki swojej zaawansowanej formule doskonale chroni silniki o niskiej emisji spalin, wyposażone w systemy takie jak SCR (selektywna redukcja katalityczna), DPF (filtr cząstek stałych) oraz EGR (recyrkulacja gazów spalinowych). Nadaje się również do flot mieszanych, obejmujących zarówno starsze, jak i nowoczesne silniki Diesla.

Zastosowanie Texaco Delo 400 MGX 15W40:

• Rekomendowany do czterosuwowych silników Diesla, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych, a także do silników benzynowych.
  
• Doskonały do silników spełniających normy emisji Euro I do Euro VI, wyposażonych w zaawansowane systemy jak czterozaworowe głowice, turbosprężarki, chłodzenie międzystopniowe, recyrkulację gazów spalinowych (EGR), filtry cząstek stałych (DPF) i układy redukcji NOx (SCR).
  
• Formuła sprawdza się zarówno w przypadku paliw o ultraniskiej zawartości siarki (ULSD), jak i tych o wysokiej, normalnej i niskiej zawartości siarki (10-5000 ppm).

Korzyści Texaco Delo 400 MGX 15W40 208l:

• Specjalnie opracowana formuła minimalizuje tarcie, zapewniając płynne działanie skrzyni biegów.
  
• Trwałość właściwości smarnych utrzymuje wydajność silnika przez cały okres eksploatacji.
  
• Zapewnia odpowiednią lepkość oleju nawet w wysokich temperaturach roboczych.
  
• Dobra płynność oleju w niskich temperaturach chroni silnik podczas rozruchu w zimnych warunkach.
  
• Chroni przed tworzeniem się szkodliwych osadów, laków i innych zanieczyszczeń.
  
• Skutecznie zabezpiecza układy silnika przed korozją, nawet przy długich przestojach.

Spełnia wymagania:

• Cummins CES 20081
  
• Detroit Diesel DDC93K218
  
• Daimler MB-Approval 228.31
  
• DEUTZ DQC III-10 LA
  
• Mack EO-O Premium Plus
  
• MAN M3575
  
• MTU Oil Category 2.1
  
• Renault RLD-3
  
• Volvo VDS-4