TOTAL RUBIA TIR 7400 15W40 208L

SKU: 14262

CENA BRUTTO

2980,00 zł

Na zamówienie

Interesuje Cię hurtowa ilość? Zadzwoń lub Napisz

Darmowa dostawa od 249 zł

Dostawa kurierem/paczkomat

Następna wysyłka: jutro

Metody płatności

Opis

Total Rubia TIR 7400 15W40 olej silnikowy najnowszej generacji przeznaczony do silników Diesla spełniających normy emisji Euro 2, Euro 3 oraz niektórych typów silników Euro 4 i Euro 5, których system oczyszczania spalin realizowany jest poprzez system SCR. Umożliwia wydłużenie przerw między wymianami oleju do ponad 90 000 km w zależności od typu pojazdu i warunków eksploatacyjnych.

Zastosowanie Total Rubia TIR 7400 15W40

Silniki wysokoprężne pojazdów ciężarowych spełniające normy Euro 2 do Euro 5
Silniki wyposażone w system oczyszczania spalin SCR
Floty transportowe wymagające wydłużonych okresów między wymianami oleju
Samochody ciężarowe i autobusy marek Mercedes, MAN, Volvo, Renault Trucks, Mack, Caterpillar, Cummins

Kluczowe korzyści Total Rubia TIR 7400 15W40

Umożliwia przebiegi przekraczające 90 000 km między wymianami oleju
Opracowany specjalnie dla niskoemisyjnych silników Diesla
Spełnia najnowsze specyfikacje ACEA E7 i API CI-4
Kompatybilny z systemami oczyszczania spalin SCR

Spełnia wymagania

ACEA E5 / E7
API CI-4 / SL
Global DHD-1

Aprobaty producentów:

Mercedes-Benz MB 228.3
MAN M 3275
Cummins 20071/72/76/77/78
Volvo VDS-3
MTU Typ 2
Mack EO-M+
Renault Trucks RLD / RLD-2
Caterpillar ECF-1a (poziom)

Parametry techniczne

Producent	Total
Baza	Mineralny
Lepkość	15W-40
Przeznaczenie	Maszyny budowlane, Maszyny rolnicze, Samochody ciężarowe
ACEA	E5, E7
API	CH-4, CI-4, SL
Pojemność	208 l
Norma	Caterpillar ECF-1A, CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077, CES 20078, Global DHD-1, MACK EO M PLUS, MAN 3275, MB 228.3, MTU 2, RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3