TEXACO MEROPA 320 20L

Texaco Meropa 320 to gęsty olej przekładniowy EP klasy ISO VG 320 przeznaczony do przekładni pracujących w warunkach, gdzie wysoka lepkość jest kluczowym wymogiem – wolnoobrotowe napędy z dużymi luzami w zazębieniu, stare przekładnie o zużytych powierzchniach zębatych oraz instalacje narażone na wysokie temperatury oleju w misce. Klasa AGMA 6 EP i potwierdzona aprobata Fives Cincinnati P-35 czynią z Texaco Meropa 320 sprawdzone rozwiązanie dla wymagających aplikacji przemysłowych.

Zastosowanie Texaco Meropa 320

• Texaco Meropa 320 dedykowany jest do wolnoobrotowych przekładni przemysłowych z dużymi modułami zębatymi pracujących pod wysokim obciążeniem w hutach, kopalniach i zakładach papierniczych.
• Polecany do napędów taśmociągów, suwnic i urządzeń dźwigowych eksploatowanych w wysokich temperaturach otoczenia lub przy ograniczonej wentylacji skrzynek przekładniowych.
• Sprawdza się w starszych przekładniach przemysłowych o zwiększonych luzach w zazębieniu, gdzie wyższa lepkość kompensuje zużycie powierzchni roboczych.
• Texaco Meropa 320 stosowany jest w przekładniach zębatych Rexnord Falk serii Class D, G, Y pracujących w trybie ciągłym w zakładach produkcji ciągłej.
• Odpowiedni do smarowania zanurzeniowego i rozbryzgowego w instalacjach przemysłowych narażonych na podwyższone temperatury pracy oleju.

Korzyści Texaco Meropa 320

• Gęstość ISO VG 320 tworzy grubszy film olejowy w zazębieniu niż lżejsze klasy lepkości, co jest kluczowe w przekładniach z luzami wynikającymi z długoletniej eksploatacji lub dużymi modułami zębatymi.
• Aprobata Fives Cincinnati P-35 potwierdza przydatność do obrabiarek i urządzeń produkcyjnych wymagających ściśle określonej klasy lepkości oleju przekładniowego EP.
• Temperatura zapłonu 278°C – identyczna jak w Meropa 220 – gwarantuje pełne bezpieczeństwo pożarowe w instalacjach przemysłowych pracujących w pobliżu źródeł zapłonu.
• Wysoka odporność na utlenianie spowalnia degradację gęstego oleju w podwyższonych temperaturach, co jest szczególnie istotne w przekładniach o małej pojemności miski olejowej.
• Skuteczne inhibitory korozji chronią wielkogabarytowe koła zębate przed rdzą podczas postojów technologicznych i sezonowych przestojów produkcji.
• Okres magazynowania 60 miesięcy umożliwia zakup większych partii oleju i optymalizację kosztów logistycznych bez ryzyka utraty właściwości produktu.

Spełnia wymagania

• DIN 51517/3-CLP
• ISO 12925-1 CKC, CKD
• ANSI/AGMA 9005-F16-AS (kod 6 EP)
• David Brown S1.53.101 (5E)
• Fives Cincinnati P-35
• Rexnord Falk Class D, G, Y / Link Belt Model R
• Grob Lubricant Chart
• SMS Group SN 180-2
• AIST (wcześniej US Steel) 224

Specyfikacja techniczna

• Klasa lepkości: ISO VG 320 (AGMA 6 EP)
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C: 320 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C: 24,5 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 98
• Temperatura zapłonu: 278°C
• Temperatura płynięcia: -22°C
• Gęstość w temperaturze 15°C: 0,8863 kg/l
• Korozja miedzi (3 h, 100°C): 1B
• FZG obciążenie niszczące: powyżej stopnia 14
• FE-8 utrata masy łożyska: 2,1 mg
• Dopuszczalny okres magazynowania: 60 miesięcy