TOTAL AEROHYDRAULIC 520 208L

Total AeroHydraulic 520 to mineralny olej hydrauliczny przeznaczony do zastosowań lotniczych, zaprojektowany do pracy w układach hydraulicznych pod wysokim ciśnieniem oraz w bardzo niskich temperaturach. Produkt spełnia rygorystyczne wymagania wojskowych i cywilnych norm lotniczych, dzięki czemu znajduje zastosowanie w systemach sterowania, podwoziach oraz innych newralgicznych elementach hydrauliki statków powietrznych. Bardzo wysoki wskaźnik lepkości oraz wyjątkowo niska temperatura płynięcia zapewniają niezawodność działania nawet w ekstremalnych warunkach klimatycznych.

Zastosowanie Total AeroHydraulic 520

• Układy hydrauliczne statków powietrznych pracujące pod wysokim ciśnieniem.
• Instalacje wymagające stabilnej lepkości przy bardzo niskich temperaturach otoczenia.
• Systemy sterowania i mechanizmy podwozia w lotnictwie cywilnym i wojskowym.
• Aplikacje spełniające wymagania norm MIL-PRF-5606 H oraz odpowiadających im specyfikacji europejskich.

Kluczowe korzyści Total AeroHydraulic 520

• Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewnia stabilne parametry pracy w szerokim zakresie temperatur.
• Wyjątkowo niska temperatura płynięcia pozwala na bezpieczne użytkowanie w ekstremalnie niskich temperaturach.
• Doskonała odporność na ścinanie wspiera utrzymanie lepkości podczas intensywnej eksploatacji pod wysokim ciśnieniem.
• Bardzo dobra stabilność termiczna i odporność na utlenianie ograniczają degradację oleju w czasie.
• Skuteczna ochrona przed zużyciem zwiększa trwałość elementów pomp i zaworów hydraulicznych.
• Właściwości przeciwpienne i szybkie uwalnianie powietrza pomagają utrzymać stabilność pracy systemu.
• Dobra kompatybilność z uszczelnieniami zmniejsza ryzyko wycieków i problemów eksploatacyjnych.

Spełnia wymagania

• MIL-PRF-5606 H
• DEF STAN 91-48/1 klasa standardowa
• AIR 3520/B H-520
• Joint Service Designation OM-18
• Kod NATO H-520

Parametry techniczne

• Gęstość w 15°C 868 kg/m³
• Barwa czerwona
• Lepkość w 40°C 14 mm²/s
• Lepkość w 100°C 5,2 mm²/s
• Lepkość w –40°C 487 mm²/s
• Lepkość w –53,9°C 2400 mm²/s
• Wskaźnik lepkości 374
• Temperatura zapłonu 100°C
• Temperatura płynięcia –66°C