LIQUI MOLY LEICHTLAUF 5W40 5L

Liqui Moly Leichtlauf 5W40 syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia optymalne smarowanie, zmniejszone zużycie paliwa oraz ochronę silnika w szerokim zakresie temperatur. Odpowiedni do jednostek z turbosprężarkami i katalizatorami.

Zastosowanie Liqui Moly Leichtlauf 5W40 5l

• Przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z technologią wielozaworową.
• Odpowiedni do silników wyposażonych w turbosprężarki i katalizatory.
• Może być stosowany w pojazdach z wydłużonymi interwałami wymiany oleju.

Korzyści Liqui Moly Leichtlauf 5W40 5l

• Zapewnia wysoką odporność na zużycie i osady.
• Utrzymuje optymalne ciśnienie oleju w każdych warunkach pracy.
• Redukuje zużycie paliwa dzięki zmniejszeniu oporów wewnętrznych.
• Gwarantuje natychmiastowe smarowanie po zimnym starcie.
• Kompatybilny z turbosprężarkami i układami katalitycznymi.
• Mieszalny ze wszystkimi dostępnymi na rynku olejami silnikowymi.

Spełnia wymagania

• ACEA: A3, B4
• API: SN
• BMW: Longlife-01
• Mercedes-Benz: 229.5
• Peugeot Citroën (PSA): B71 2296
• Porsche: A40
• Renault: RN 0700, RN 0710
• Volkswagen: 502 00, 505 00

Liqui Moly rekomenduje do pojazdów wymagających:

• Chrysler: MS-10725, MS-10850
• Fiat: 9.55535-H2, 9.55535-M2, 9.55535-N2, 9.55535-Z2
• Opel: GM-LL-B-025
• Peugeot Citroën (PSA): B71 2294

Dane techniczne

• Gęstość w temperaturze 15°C: 0,855 g/cm³
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C: 70,0 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C: 12,9 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 190
• HTHS w 150°C: ≥3,5 mPas
• Temperatura krzepnięcia: -45°C
• Temperatura zapłonu: 232°C
• Strata na skutek parowania (Noack): 10,0%
• Całkowita liczba zasadowa: 11,3 mg KOH/g
• Popiół siarczanowy: 1,0 – 1,6 g/100 g