TOTAL QUARTZ 9000 XTRA 0W8 5L

Total Quartz 9000 Xtra 0W8 to ultranowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany w oparciu o opatentowaną technologię Eco-Science Technology, zapewniającą maksymalne osiągi silnika przy jednoczesnej ekstremalnej oszczędności paliwa. Został specjalnie sformułowany z myślą o najnowszych silnikach typu Downsized wyposażonych w systemy Start&Stop oraz jednostkach hybrydowych, które wymagają bardzo płynnych olejów syntetycznych nowej generacji.

Zastosowanie Total Quartz 9000 Xtra 0W8

• Olej silnikowy Total Quartz 9000 Xtra 0W8 dedykowany do najnowszych silników typu Downsized wyposażonych w technologię Start&Stop.
• Szczególnie polecany do nowoczesnych silników hybrydowych wymagających olejów o ekstremalnie niskiej lepkości.
• Odpowiedni dla pojazdów marek Toyota, Nissan, Mitsubishi oraz Mazda zgodnie z zaleceniami producenta.
• Spełnia wymagania międzynarodowej specyfikacji JASO GLV-1 dedykowanej olejom silnikowym o ultra niskiej lepkości.
• Sprawdza się w najbardziej wymagających warunkach jazdy, w tym przy krótkich dystansach typu door-to-door, w gęstym ruchu miejskim oraz na trasach autostradowych.
• Przeznaczony do silników benzynowych samochodów osobowych wymagających klasy lepkości SAE 0W8.
• Polecany do pojazdów eksploatowanych w trybie częstych rozruchów i sportowego stylu jazdy.

Korzyści Total Quartz 9000 Xtra 0W8

• Technologia Eco-Science Technology zastosowana w oleju Quartz 9000 Xtra 0W8 wykorzystuje hiperaktywne molekuły, które natychmiastowo regenerują się i przeciwstawiają degradacji chemicznej oraz fizycznej.
• Ekstremalnie niska klasa lepkości SAE 0W8 minimalizuje opory wewnętrzne silnika, co przekłada się na pełne wykorzystanie mocy oraz wymierne oszczędności paliwa.
• Obniżona zawartość fosforu chroni katalizatory trójdrożne przed zatruciem, wydłużając ich żywotność i redukując emisję NOx, HC oraz CO.
• Najwyższa w swojej kategorii ochrona przed zużyciem działa już od pierwszych sekund po uruchomieniu silnika.
• Doskonała płynność oleju w niskich temperaturach ułatwia rozruch zimnego silnika nawet w ekstremalnie niskich temperaturach otoczenia.
• Zminimalizowane utlenianie oleju utrzymuje stabilne parametry pracy przez cały interwał wymiany zalecany przez producenta.
• Mniejsze zużycie paliwa przekłada się bezpośrednio na ograniczenie emisji dwutlenku węgla oraz cząstek stałych do atmosfery.
• Długotrwała czystość silnika oraz skuteczna ochrona przed starzeniem oleju wydłużają żywotność jednostki napędowej.

Spełnia wymagania:

• JASO GLV-1
• Toyota
• Nissan
• Mitsubishi
• Mazda

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: SAE 0W8
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C: 24,8 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C: 5,1 mm²/s
• Gęstość w temperaturze 15°C: 844 kg/m³
• Wskaźnik lepkości: 140
• Temperatura płynięcia: -39°C
• Temperatura zapłonu: 235°C