Total Rubia Optima 1100 FE 10W30 1000L został opracowany dla najnowszych północnoamerykańskich silników diesla pojazdów ciężarowych i nadaje się do istniejących silników wysokoprężnych ze względu na kompatybilność wsteczną z CJ-4.

Dzięki technologii „low-SAPS” (niska zawartość popiół siarczanowych, fosforu i siarki), chroni silniki wyposażone w wszelkiego rodzaju systemy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF).

Umożliwia obsługę zróżnicowanej floty maszyn przy minimalnej liczbie produktów.

Spełnia wymagania:

• ACEA: E9/E7;
• API CK-4/CJ-4/CI-4 plus;
• MB 228.31;
• RT: RLD-3;
• VOLVO: VDS-4.5;
• Cummins CES 20086;
• MACK EO-S 4.5;
• Detroit Diesel DFS 93K222;
• Ford WSS-M2C 171-F1