ORLEN MN-11 205L

Orlen MN-11 to olej maszynowy natłuszczany stanowiący mieszaninę olejów mineralnych z utlenionym olejem roślinnym. Unikalną cechą tej formulacji jest zdolność tworzenia trwałych emulsji smarujących z wodą, co czyni go szczególnie odpowiednim do smarowania łożysk narażonych na kontakt z wodą. Wysoka liczba zmydlenia (20 mg KOH/g) potwierdza obecność składnika roślinnego odpowiedzialnego za tę właściwość.

Zastosowanie Orlen MN-11

• Łożyska maszyn parowych taboru pływającego (statki, promy).
• Łożyska narażone na kontakt z wodą, gdzie tworzenie trwałych emulsji smarujących jest pożądane.
• Łożyska maszyn narażonych na wyższe obciążenia jednostkowe.
• Zewnętrzne części maszyn parowych wymagające natłuszczania.

Kluczowe korzyści Orlen MN-11

• Zdolność tworzenia trwałych emulsji smarujących z wodą zapewnia ciągłą ochronę łożysk nawet przy stałym kontakcie z wodą morską lub kondensatem.
• Wysoka lepkość kinematyczna 151 mm²/s w 40°C tworzy grubą warstwę smarną chroniącą łożyska przy podwyższonych obciążeniach jednostkowych.
• Temperatura zapłonu 218°C zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji w pobliżu źródeł ciepła typowych dla maszyn parowych.
• Niska pozostałość po spopieleniu (0,02%) świadczy o wysokiej czystości oleju bazowego.
• Niska liczba kwasowa (0,8 mg KOH/g) ogranicza ryzyko korozji łożysk i elementów metalowych.

Spełnia wymagania

• PN-56/C-96074

Parametry fizyczno-chemiczne

• Lepkość kinematyczna w temp. 40°C: 151 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temp. 50°C: 90,3 mm²/s
• Temperatura krzepnięcia: -8°C
• Temperatura zapłonu: 218°C
• Pozostałość po spopieleniu: 0,02%
• Liczba kwasowa: 0,8 mg KOH/g
• Liczba zmydlenia: 20 mg KOH/g