TOTAL PRESLIA 100 208L

Total Preslia 100 to wysokiej jakości mineralny olej turbinowy klasy lepkości ISO VG 100, opracowany z myślą o smarowaniu turbin hydraulicznych, parowych i gazowych oraz sprężarek odśrodkowych i turbosprężarek pracujących pod znacznym obciążeniem. Wysoka klasa lepkości oleju Total Preslia 100 sprawia, że szczególnie dobrze sprawdza się on w aplikacjach wymagających trwałego filmu olejowego oraz ochrony przekładni napędzanych przez turbinę.

Zastosowanie Total Preslia 100

• Olej turbinowy Total Preslia 100 przeznaczony do smarowania turbin hydraulicznych, parowych oraz gazowych pracujących w warunkach przemysłowych.
• Sprawdza się w sprężarkach odśrodkowych oraz turbosprężarkach wymagających oleju klasy lepkości ISO VG 100.
• Polecany do smarowania przekładni napędzanych przez turbinę dzięki bardzo dobrym właściwościom przeciwzużyciowym (AW).
• Może być stosowany w wymagających układach hydraulicznych dzięki odporności na hydrolizę oraz dobrej filtrowalności w obecności wody.
• Odpowiedni do układów cyrkulacyjnych pracujących z wydłużonymi interwałami wymiany oleju.
• Spełnia wymagania międzynarodowych specyfikacji ISO 6743-5, ISO 8068, ASTM D 4304, DIN 51515, JIS K2213 oraz China National Standard GB 11120-2011 L-TSA.

Korzyści Total Preslia 100

• Wysoka odporność na utlenianie oleju Preslia 100 umożliwia długie okresy między wymianami i uproszczoną konserwację instalacji turbinowych.
• Bardzo dobre właściwości przeciwzużyciowe (AW) zapewniają niezawodną ochronę przekładni napędzanych przez turbinę w warunkach wysokich obciążeń.
• Doskonałe właściwości antyrdzewne i antykorozyjne skutecznie chronią elementy metalowe układu przed działaniem wilgoci i kondensatu.
• Wysoka odporność na hydrolizę utrzymuje stabilność chemiczną oleju w obecności wody, co przekłada się na długą żywotność produktu.
• Dobre właściwości antypienne oraz sprawne uwalnianie powietrza zapewniają stabilną pracę układu i precyzyjną kontrolę parametrów turbiny.
• Doskonała filtrowalność, również w obecności wody, ułatwia utrzymanie czystości oleju i wydłuża żywotność filtrów hydraulicznych.
• Wysoka temperatura zapłonu (250°C) zwiększa margines bezpieczeństwa pracy oleju w wymagających warunkach termicznych.
• Stopień obciążenia FZG ≥ 11 potwierdza skuteczną ochronę przekładni przed zatarciem nawet przy znacznych obciążeniach roboczych.

Spełnia wymagania:

• ISO 6743-5 (THA/THE/TSA/TSE/TGA/TGB/TGE/TGSB)
• ISO 8068
• ASTM D 4304 – type I & II
• DIN 51515 części I i II
• JIS K2213 type 2 w/add
• China National Standard GB 11120-2011 L-TSA

Spełnia lub przekracza wymagania producentów:

• ALSTOM HTGD 90 117
• ALSTOM HYDRO HTWT 600050
• GENERAL ELECTRIC GEK 27070 / 28143 / 46506 / 101941 / 32568 / 107395
• SIEMENS TLV 901304 i TLV 901305
• SIEMENS TURBO AB MAT 812101 / 02 / 06 / 07 / 08 / 09
• SIEMENS TURBOMACHINARY 1CW0047915
• SOLAR ES 9-224W Class II
• ANSALDO TG02-0171
• SKODA, TURBINY PLZEN
• FUJI ELECTRIC Steam Turbine
• TOSHIBA Steam Turbine

Specyfikacja techniczna:

• Klasa lepkości: ISO VG 100
• Gęstość w temperaturze 15°C: 886 kg/m³
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C: 100 mm²/s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C: 11,4 mm²/s
• Wskaźnik lepkości: 100
• Temperatura zapłonu: 250°C
• Temperatura płynięcia: -9°C
• Uwalnianie powietrza: 10 min
• Deemulgowalność: < 10 min
• Pienienie (sekwencja I/II/III): 30/0 – 40/0 – 30/0 ml
• TOST (ASTM D 943): > 7 000 h
• RVPOT (ASTM D 2272): 600 min
• Test FZG: stopień obciążenia ≥ 11