MOTUL 8100 X-POWER 10W60 5L

Motul 8100 X-power 10W60 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, opracowany z myślą o silnikach o bardzo wysokich osiągach, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych. Dzięki unikalnej lepkości oraz zaawansowanej bazie syntetycznej produkt zapewnia nadzwyczajną wytrzymałość filmu olejowego, co jest kluczowe dla ochrony jednostek napędowych pracujących pod ekstremalnym obciążeniem. Formuła ta została zaprojektowana tak, aby utrzymać stabilne ciśnienie oleju oraz zapobiegać jego nadmiernemu zużyciu w sportowych samochodach marek takich jak Alfa Romeo, BMW serii M czy Ferrari.

Zastosowanie Motul 8100 X-power 10W60

• Samochody sportowe i wyczynowe wyposażone w silniki benzynowe o dużej mocy, w tym jednostki V6 i V12.
• Silniki marek Alfa Romeo (seria GT), BMW (seria M), Ferrari, Maserati, Aston Martin oraz Audi R8 5.2L GT.
• Jednostki napędowe zasilane benzyną ołowiową i bezołowiową, etanolem, gazem LPG oraz biopaliwami.
• Silniki z wysokim przebiegiem, w których wymagane jest uszczelnienie układu i ograniczenie spalanego oleju.
• Pojazdy wyposażone w katalizatory, wymagające stabilnej ochrony w szerokim zakresie temperatur.

Kluczowe korzyści Motul 8100 X-power 10W60

• Zwiększona grubość filmu olejowego skutecznie uszczelnia komorę spalania, co ogranicza zużycie oleju i pomaga zapobiegać wyciekom.
• Najnowsza norma API SP gwarantuje najwyższy poziom ochrony przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych) w nowoczesnych silnikach z wtryskiem bezpośrednim.
• Wyjątkowa odporność na ścinanie zapewnia stabilne ciśnienie oleju przez cały okres między wymianami, nawet przy ekstremalnie wysokich obciążeniach termicznych.
• Zaawansowane właściwości myjące i dyspergujące przeciwdziałają powstawaniu osadów i nagarów, utrzymując wnętrze silnika w nienagannej czystości.
• Wysoka lepkość HTHS na poziomie 5,8 mPa s gwarantuje bezpieczeństwo mechaniczne elementów silnika podczas intensywnej jazdy torowej i sportowej.
• Doskonała odporność na utlenianie pozwala na zachowanie optymalnych parametrów smarnych przy bardzo wysokich temperaturach pracy.
• Pełna mieszalność z innymi olejami syntetycznymi i mineralnymi umożliwia łatwe uzupełnianie stanów serwisowych.

Spełnia wymagania

• ACEA A3 B4
• API SERVICE SP
• FIAT 9.55535-H3

Parametry techniczne

• Klasa lepkości SAE J 300 10W60
• Gęstość w temperaturze 20 stopni Celsjusza 0,850 g cm3
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 40 stopni Celsjusza 154,9 mm² s
• Lepkość kinematyczna w temperaturze 100 stopni Celsjusza 23,6 mm² s
• Lepkość HTHS w temperaturze 150 stopni Celsjusza 5,8 mPa s
• Wskaźnik lepkości 183
• Temperatura zapłonu 228 stopni Celsjusza
• Temperatura płynięcia minus 33 stopnie Celsjusza
• Liczba zasadowa TBN 12,5 mg KOH g
• Popioły siarczanowe 1,07 procent wagi