zuzu v1 250

Oleje silnikowe 15W40

Oleje

Chemia

Kosmetyki

Akcesoria

Żarówki

Zapachy

Kategoria
    Producent
    Baza
    Lepkość
    API
    ACEA
    Norma
    Przeznaczenie
    Pojemność
    Zapach
    Napięcie
    Moc
    Podstawa
    Na stanie
    Zastosuj filtr
    Kategoria
    Baza
    Przeznaczenie
    Producent
    Lepkość
    API
    ACEA
    Norma
    Zapach
    Napięcie
    Moc
    Podstawa
    Pojemność
    Na stanie

    Wyświetlanie 1–32 z 83 wyników

    Oleje silnikowe 15W40 – wszechstronność i wydajność dla każdego silnika

    Oleje silnikowe 15W40 to doskonały wybór dla kierowców, którzy szukają niezawodnego smarowania swoich pojazdów w różnych warunkach eksploatacyjnych. Produkty z tej kategorii charakteryzują się wyjątkową uniwersalnością i skutecznością, oferując ochronę zarówno dla silników benzynowych, jak i wysokoprężnych Diesla.

    Dzięki zawartości nowoczesnych dodatków uszlachetniających, takich jak detergenty i inhibitory korozji, oleje chronią jednostkę napędową przed zanieczyszczeniami, osadami oraz zużyciem. Dodatki czyszczące pomagają utrzymać silnik w idealnym stanie, co jest szczególnie istotne dla pojazdów z dużym przebiegiem lub pracujących w trudnych warunkach. Regularne stosowanie tych olejów minimalizuje ryzyko powstawania wycieków oraz zwiększa żywotność silnika, co czyni je jednym z najbardziej uniwersalnych produktów dostępnych na rynku.

    Oleje silnikowe 15W40 – Dane techniczne i właściwości

    Oleje silnikowe 15W40 to uniwersalne środki smarne, które zapewniają niezawodną ochronę silnika dla szerokiego spektrum pojazdów, od samochodów osobowych po pojazdy ciężarowe i maszyny rolnicze. Klasa 15W-40 oznacza, że olej zachowuje swoje właściwości w niskich temperaturach do -20°C (symbol 15W) oraz utrzymuje stabilną gęstość w temperaturach roboczych, nawet powyżej 100°C (oznaczenie 40). Dzięki temu są przeznaczone do pracy w zmiennych warunkach klimatycznych i intensywnych obciążeniach silnika.

    Kluczowe parametry fizyko-chemiczne dla olejów 15W40:

    • Lepkość kinematyczna w 100°C: 14–15,5 mm²/s (zapewnia efektywne smarowanie przy wysokich temperaturach).
    • Wskaźnik lepkości: ≥130 (utrzymuje stabilność w szerokim zakresie temperatur).
    • Temperatura płynięcia: ≤-25°C (łatwy rozruch w warunkach zimowych).
    • Temperatura zapłonu: ≥220°C (odporność na wysokie obciążenia termiczne).
    • TBN (Total Base Number): 6–9 mg KOH/g (ochrona przed zakwaszeniem oleju i korozją).

    Przykładowe produkty oleju SAE 15W-40

    W ofercie wysokiej jakości olej i szeroki wybór olejów silnikowych spełniających najwyższe standardy.

    • Orlen Turdus SHPD 15W40 – dedykowany do wysoko obciążonych silników Diesla. Zapewnia ochronę przy dużych przebiegach i w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
    • Castrol GTX 15W40– olej chroniący silnik przed osadami i zanieczyszczeniami, doskonały dla silników benzynowych i Diesla.
    • Mol Dynamic Transit 15W40 – stworzony z myślą o pojazdach użytkowych i flotowych. Zapewnia ochronę w najbardziej wymagających warunkach pracy.
    • Orlen Superol F 15W40 – mineralny, wielosezonowy olej przeznaczony do silników wysokoprężnych różnych typów, zarówno doładowanych, jak i wysokodoładowanych, pracujących przy małych i dużych obciążeniach.
    • Total Rubia TIR 7400 15W40 – olej najnowszej generacji skomponowany specjalnie, aby spełnić wymagania nowych niskoemisyjnych silników Diesla spełniających normy emisji EURO 2, EURO 3 oraz niektórych typów silników EURO 4 i EURO 5.

    Normy i specyfikacje olejów 15W40

    Olej mineralny 15W40 znajduje zastosowanie w szerokim zakresie typów silników, zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych. Ich uniwersalność i niezawodność sprawiają, że są jednymi z najczęściej wybieranych produktów przez kierowców na całym świecie. Charakteryzują się odpornością na trudne warunki eksploatacyjne oraz zapewniają właściwy poziom smarowania.

    Normy API

    API (American Petroleum Institute) klasyfikuje oleje silnikowe według ich przeznaczenia oraz jakości. Oleje 15W40 mogą spełniać następujące specyfikacje API:

    • CB, CC, CD – Starsze normy dedykowane starszym jednostkom Diesla, zapewniające podstawową ochronę przed osadami i korozją.
    • CF-2, CF-4 – Przeznaczony dla wysokoprężnych silników Diesla pracujących w trudnych warunkach.
    • CG-4, CH-4, CI-4 – Normy dla nowoczesnych silnikach na olej napędowy z turbodoładowaniem, zapewniające lepszą ochronę przed korozją i zużyciem.
    • CJ-4, CK-4 – Najnowsze standardy dla silników Diesla, gwarantujące zgodność z wymaganiami emisji EURO 5 i 6, a także doskonałą ochronę w warunkach intensywnego obciążenia.
    • SC, SD, SF, SJ, SL, SM, SP – Normy dla silników benzynowych, od starszych konstrukcji po nowoczesne jednostki wymagające wysokiej stabilności termicznej i czystości wewnętrznej.

    Normy ACEA

    ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) definiuje specyfikacje dla olejów stosowanych w silnikach europejskich. Oleje 15W40 często spełniają:

    • ACEA A3, A3/B3, A3/B4 – Zapewniają wysoką stabilność gęstość  i ochronę przed utlenianiem w silnikach benzynowych i Diesla.
    • ACEA B2/B3 – Przeznaczony na olej napędowy pracującym w umiarkowanych warunkach obciążeniowych.
    • ACEA E2, E3, E5, E12 – Specyfikacje dla silników użytkowych, takich jak ciężarowe czy rolnicze, wymagających wytrzymałości w długich cyklach pracy.

    Zalety olejów silnikowych 15W-40

    Dzięki postępowi technologicznemu, oleje silnikowe 15W40 dostosowują się do potrzeb nowoczesnych jednostek napędowych, jednocześnie pozostając idealnym wyborem dla starszych modeli, w tym old timerów i young timerów. Wybierając odpowiedni typu olej, warto kierować się specyfikacjami producenta i rodzajem pojazdu, aby zapewnić długowieczność silnika.

    • Ochronę w najcięższych warunkach eksploatacyjnych.
    • Zmniejszenie zużycia paliwa dzięki odpowiedniej lepkości.
    • Dodatki czyszczące, które minimalizują ryzyko osadów i rozszczelnienia silnika.
    • Ochronę przed korozją i zużyciem w silnikach napędzanych benzyną i Diesla.