zuzu v1 250

Oleje silnikowe 0W20

Oleje

Chemia

Kosmetyki

Akcesoria

Żarówki

Zapachy

Kategoria
    Producent
    Baza
    Lepkość
    API
    ACEA
    Norma
    Przeznaczenie
    Pojemność
    Zapach
    Napięcie
    Moc
    Podstawa
    Na stanie
    Zastosuj filtr
    Kategoria
    Baza
    Przeznaczenie
    Producent
    Lepkość
    API
    ACEA
    Norma
    Zapach
    Napięcie
    Moc
    Podstawa
    Pojemność
    Na stanie

    Wyświetlanie 1–32 z 45 wyników

    Charakterystyka olejów silnikowych 0W20

    Oleje silnikowe 0W20 to nowoczesne środki smarne opracowane specjalnie dla nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych. Główną cechą wyróżniającą jest wyjątkowo niska lepkość, umożliwiająca szybki przepływ oleju nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Wartość „0W” w specyfikacji oznacza zdolność do zachowania płynności przy temperaturach poniżej -35°C, co czyni te oleje idealnym rozwiązaniem na zimowe warunki. Lepkość „20” oznacza odpowiednią gęstość oleju w wysokich temperaturach, gwarantując ochronę silnika nawet przy dużych obciążeniach.

    Główną zaletą olejów silnikowych 0W20 jest zmniejszenie tarcia w silniku, co prowadzi do niższego zużycia paliwa i ograniczenia emisji CO₂. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii produkcji, oleje tej klasy oferują doskonałą stabilność termiczną, chroniąc elementy silnika przed zużyciem oraz korozją. Ponadto, dzięki zaawansowanym dodatkom uszlachetniającym, oleje te neutralizują kwasy powstałe podczas spalania paliwa, co przeciwdziała tworzeniu osadów w silniku.

    Zastosowanie olejów samochodowych 0W20 zalecany do pojazdów hybrydowych oraz silników wyposażonych w technologie start-stop. Niska lepkość wspomaga doskonałe smarowanie podczas częstego uruchamiania i wyłączania silnika, co minimalizuje ryzyko uszkodzeń.

    Aby poznać więcej szczegółów i sprawdzić pełną ofertę, odwiedź kategorię oleje silnikowe.

    Przykładowe produkty z kategorii olejów silnikowych 0W20

    • ELF EVOLUTION FULL TECH R FE 0W20: Wysokowydajny olej syntetyczny, opracowany specjalnie dla silników Renault i Dacia, zapewniający skuteczną ochronę silnika.
    • CASTROL EDGE 0W20 LL IV: Opracowany we współpracy z VW Group dla najnowszej generacji silników benzynowych i wysokoprężnych, wyposażony w technologię TITANIUM FST™ dla maksymalnej ochrony.
    • TOTAL QUARTZ INEO XTRA DYNAMICS 0W20: Olej redukujący emisję osadów z silnika, zapewniający optymalne funkcjonowanie filtrów cząstek stałych i spełniający normy emisji spalin Euro VI.
    • MOL DYNAMIC GOLD LONGLIFE 0W20: Specjalistyczny olej silnikowy dedykowany do zapewnienia oszczędności paliwa oraz najwyższych parametrów użytkowych, dopuszczony przez Grupę Volkswagen.

    Normy i certyfikaty dla olejów silnikowych 0W20

    Oleje silnikowe 0W20 muszą spełniać rygorystyczne normy jakości i bezpieczeństwa, aby zapewnić kompatybilność z nowoczesnymi silnikami. Kluczowe normy i certyfikaty to:

    • API SN/SM/SN Plus: zapewnia ochronę przed osadami, korozją i przedwczesnym zapłonem LSPI w silnikach z turbodoładowaniem.
    • ACEA C5: dedykowana norma niskopopiołowa, rekomendowana do silników z filtrami cząstek stałych (DPF).
    • ILSAC GF-6A: poprawa efektywności paliwowej oraz redukcja zużycia mechanicznego.
    • SAE 0W-20: klasyfikacja lepkości definiująca zdolność oleju do pracy w szerokim zakresie temperatur.
    • VW 508.00/509.00: wymagania Volkswagena dla silników o wysokiej wydajności, minimalizujące zużycie paliwa.
    • Volvo VCC RBS0-2AE: standard dla silników Volvo, zapewniający maksymalną ochronę przy długich interwałach wymiany.

    Dzięki spełnieniu tych norm, oleje 0W20 są odpowiednie do najbardziej wymagających jednostek napędowych, w tym do silników nowoczesnych pojazdów hybrydowych.

    Dane techniczne olejów silnikowych 0W20

    Oleje silnikowe 0W20 charakteryzują się szeregiem specyfikacji technicznych, które należy wziąć pod uwagę podczas wyboru odpowiedniego produktu:

    • Lepkość dynamiczna (SAE 0W20): zapewnia płynność oleju w niskich temperaturach, gwarantując łatwy rozruch przy -40°C.
    • Lepkość kinematyczna: zakres od 6,9 do 8,2 mm²/s w temperaturze 100°C.
    • Temperatura płynięcia: poniżej -40°C, co eliminuje ryzyko zamarznięcia oleju w ekstremalnych warunkach.
    • Temperatura zapłonu: powyżej 200°C, zapewniając odporność na utlenianie i wysoką stabilność termiczną.
    • Dodatki uszlachetniające: obejmują inhibitory utleniania, detergenty oraz modyfikatory tarcia, które zwiększają żywotność silnika i efektywność paliwową.

    Przed zakupem oleju należy sprawdzić jego zgodność z wymaganiami producenta pojazdu, szczególnie w zakresie norm API i ACEA.

    Zastosowanie olejów silnikowych 0W20

    Syntetyczny olej silnikowy 0W20 znajduje zastosowanie w nowoczesne jednostki napędowe  benzynowych i wysokoprężnych, które wymagają olejów o niskiej lepkości, zapewniających maksymalną wydajność przy minimalnym zużyciu paliwa. Produkty tej klasy dedykowane są do pojazdów osobowych wyposażonych w systemy start-stop, gdzie kluczowe znaczenie ma szybkie smarowanie podczas częstych uruchomień i wyłączeń jednostki napędowej. Oleje 0W20 są również kompatybilne z silnikami hybrydowymi oraz konstrukcjami posiadającymi zaawansowane systemy redukcji emisji, takie jak katalizatory trójfunkcyjne czy filtry cząstek stałych.

    W pojazdach pracujących w zmiennych warunkach klimatycznych oleje 0W20 pozwalają na szybki przepływ w niskich temperaturach, zapewniając ochronę elementów silnika przed nadmiernym zużyciem. Lepkość „20” w wysokich temperaturach roboczych gwarantuje stabilność filmu olejowego, co jest szczególnie istotne w przypadku jednostek z turbodoładowaniem oraz nowoczesnymi układami wtryskowymi. Oleje 0W20 są powszechnie zalecane w pojazdach, gdzie producent wymaga norm takich jak ACEA C5 czy API SN Plus, odpowiadających wymaganiom nowoczesne jednostki napędowe.

    Produkty tej klasy znajdują zastosowanie w samochodach osobowych, hybrydowych oraz lekkich dostawczych. Oleje 0W20 minimalizują osady w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa, redukując ryzyko występowania stuków LSPI, co przedłuża żywotność jednostki napędowej. Odpowiednie do silników benzynowych z dużą liczbą obrotów oraz nowoczesnych diesli wyposażonych w turbosprężarki, gdzie wymagana jest skuteczna ochrona przed wysokimi temperaturami i ciśnieniem. Wysokiej klasy dodatki uszlachetniające zawarte w olejach 0W20 zapewniający doskonałe smarowanie wszystkich elementów silnika nawet w ekstremalnych warunkach pracy.